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專訪華晨寶馬高樂:解決充電難題才是新能源汽車客戶最需要的

許博

在2016成都車展上,寶馬集團(tuán)全球首發(fā)了全新BMW X1插電式混合動力車型。發(fā)布會之后,華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁高樂接受了媒體的采訪,他表示:“寶馬一直判斷新能源汽車將會成為主流,我們也將繼續(xù)推動寶馬的新能源產(chǎn)品繼續(xù)成長和發(fā)展?!?

專訪華晨寶馬高樂:解決充電難題才是新能源汽車客戶最需要的

華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁高樂

全新BMW X1剛剛上市后不久,華晨寶馬又推出了BMW X1插電式混合動力。高樂介紹,寶馬采取純電動和插電式混動相配合的策略,純電動車型BMW i3可以用于城市通勤使用,而插電式混合動力現(xiàn)在已經(jīng)擴(kuò)展到了X1、X5和7系,將來還會有更多的主力車型推出插電式混合動力版本。基于對續(xù)航里程、充電便利性和使用上等問題的考慮,寶馬認(rèn)為目前插電式混合動力是更實用的方案。

一款車型產(chǎn)品的周期,開發(fā)需要三到五年,投放市場還要有一個周期,因此在產(chǎn)品的開發(fā)和推廣上必須要有遠(yuǎn)見。當(dāng)談到國內(nèi)新能源政策的不確定性和變化時,高樂表示:“我們相信一點,中國政府一定會推動新能源汽車發(fā)展,新能源汽車在中國一定能夠得到更大的發(fā)展,寶馬不會動搖,會堅持沿著這條路走下去,繼續(xù)推動寶馬的新能源汽車在中國的成長和發(fā)展?!?

新能源汽車的推廣中,服務(wù)是非常關(guān)鍵的要素之一。高樂表示,電動出行是一個全新的生態(tài)系統(tǒng),不僅僅是一個產(chǎn)品那么簡單,這也是促使寶馬自去年開始在一線城市鋪建BMW 即時充電樁的因素之一。

在今年年底前,寶馬計劃共計鋪建1500個充電即時樁為寶馬的新能源車主提供服務(wù)。BMW互聯(lián)駕駛也被融入這一生態(tài)系統(tǒng),用戶可以通過相關(guān)的App十分方便地查找充電樁,在充電方面盡力為客戶提供最大的方便。寶馬的理念叫360度電動,將為新能源汽車用戶提供免費的充電墻盒以及基礎(chǔ)安裝服務(wù),還會向用戶提供可使用家用220v電力的應(yīng)急充電裝置。此外,寶馬還會向客戶提供可以在公共充電設(shè)施使用的充電卡等。高樂表示,目前來說解決充電難題才是新能源汽車客戶最需要的。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:許博

本文地址:http://m.155ck.com/news/qiye/46249

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