12月18日，在中國(guó)沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟第三屆年會(huì)期間，創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)起單位——深圳市沃特瑪電池公司展示了已經(jīng)投入生產(chǎn)的動(dòng)力電池全自動(dòng)生產(chǎn)線，這是目前在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位的智能化生產(chǎn)車間，也是國(guó)內(nèi)圓柱形動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)的首條產(chǎn)線。

大制造、大數(shù)據(jù)與大智能的智慧車間

走進(jìn)這間車間，沒有看到昔日擁擠的工人在車間穿梭繁忙的場(chǎng)景，反而顯得有點(diǎn)“冷冷清清”。生產(chǎn)設(shè)備在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，工人們卻顯得有些稀疏，為數(shù)不多的二十多個(gè)工人，看起來(lái)更像是技術(shù)人員。據(jù)陪同的工作人員介紹，這個(gè)車間已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化生產(chǎn)，不再需要工人上手作業(yè)。

這是沃特瑪新打造的全新動(dòng)力電池自動(dòng)化pack車間，也稱為沃特瑪智慧工廠，集自動(dòng)化、信息化、智能化于一體，通過云數(shù)據(jù)處理實(shí)現(xiàn)以機(jī)帶人的自動(dòng)化作業(yè)，形成集數(shù)據(jù)、信息、服務(wù)為一體的綜合體系，11月中旬正式投產(chǎn)。

沃特瑪智慧工廠采用新型的生產(chǎn)模式，通過云數(shù)據(jù)庫(kù)管理和人機(jī)信息對(duì)接，僅需10人即可完成全部生產(chǎn)過程。目前，沃特瑪pack生產(chǎn)線的所有工序：配檔、電焊、包膜、鎖模、組裝和測(cè)試，已經(jīng)全部由人工轉(zhuǎn)為了自動(dòng)，可以說(shuō)，工人的雙手已經(jīng)走下了產(chǎn)線。

除了自動(dòng)化設(shè)備，作者還在現(xiàn)場(chǎng)看到了機(jī)器人的身影。在測(cè)試區(qū)，一臺(tái)機(jī)器人正在勤勤懇懇地給所有已經(jīng)完成組裝的電池箱進(jìn)行充電測(cè)試前的接插線工作，然后將它們送上自動(dòng)駛來(lái)的AGV小車進(jìn)行充放電測(cè)試。盡管從速度上看機(jī)器人的動(dòng)作并不比手工更快，但其背后所帶來(lái)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和全自動(dòng)化，則是未來(lái)車間作業(yè)的方向。“從我們統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來(lái)看，這條產(chǎn)線下來(lái)的成品，合格率高達(dá)99%。”現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹到。

據(jù)介紹，沃特瑪智慧化生產(chǎn)車間可實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)化、過程可視化和決策智能化，從智慧車間出去的所有電池，都會(huì)納入到沃特瑪自主打造的沃聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享；整個(gè)生產(chǎn)過程可視化，實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)管；此外，智慧車間可做到一鍵完成工藝流程設(shè)計(jì)，所有設(shè)備能夠進(jìn)行智能檢測(cè)，對(duì)有效數(shù)據(jù)實(shí)行監(jiān)控和實(shí)時(shí)記錄，異常情況及時(shí)報(bào)警。

沃特瑪“三步走”智能制造“揚(yáng)帆計(jì)劃”

動(dòng)力電池是新能源汽車的核心，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，國(guó)家對(duì)電池生產(chǎn)企業(yè)在研發(fā)、質(zhì)保、生產(chǎn)一致性等方面要求更加嚴(yán)格。在今年國(guó)家工信部發(fā)布的《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(征求意見稿)中，又再次強(qiáng)調(diào)了確保生產(chǎn)過程中一致性問題。然而傳統(tǒng)的電池生產(chǎn)過程復(fù)雜繁瑣，生產(chǎn)過程多以手工作業(yè)為主，勞動(dòng)需求較高，且一致性較低，嚴(yán)重影響動(dòng)力電池的整體性能。

今年9月20日，沃特瑪集團(tuán)總裁李金林在陜西沃特瑪新能源汽車有限公司的投產(chǎn)儀式上表示，沃特瑪已經(jīng)正式啟動(dòng)“揚(yáng)帆計(jì)劃”，力爭(zhēng)在5年內(nèi)打造先進(jìn)的智能制造標(biāo)桿企業(yè)。

“沃特瑪集團(tuán)將抓住'中國(guó)制造2025'總體規(guī)劃實(shí)施的大好機(jī)遇，緊密結(jié)合產(chǎn)業(yè)和企業(yè)實(shí)際，運(yùn)用新一代信息技術(shù)和智能制造等融合發(fā)展，提升產(chǎn)品品質(zhì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為行業(yè)實(shí)現(xiàn)新增長(zhǎng)培育新動(dòng)能。這是一個(gè)系統(tǒng)性的計(jì)劃，我們有一個(gè)很平實(shí)形象的名字，叫揚(yáng)帆計(jì)劃。”

陜西沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地一期項(xiàng)目9月20日在渭南正式投產(chǎn)

智能制造是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭(zhēng)高地，作為國(guó)內(nèi)排名領(lǐng)先的動(dòng)力電池企業(yè)，沃特瑪提早部署了系統(tǒng)化的智能制造計(jì)劃，即到2014年半自動(dòng)與人工加工結(jié)合，制程保證方案解決；2016年打造自動(dòng)化，聯(lián)合自動(dòng)化設(shè)備廠商取消手工作業(yè)；到2017年提升智慧制造，基于示范點(diǎn)成功經(jīng)驗(yàn)，打造沃特瑪智慧工廠，形成行業(yè)標(biāo)桿。

目前，沃特瑪智能制造已經(jīng)快速起航，智慧工廠在沃特瑪?shù)目偛可钲诤头植课寄舷群蟪晒β涞兀纬墒痉缎?yīng)，明年又將在臨汾、呼和浩特、十堰等基地進(jìn)行復(fù)制，打造出國(guó)內(nèi)一個(gè)又一個(gè)領(lǐng)先的高端動(dòng)力鋰電生產(chǎn)基地，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

“智能背后的價(jià)值是數(shù)據(jù)化運(yùn)營(yíng)和服務(wù)模式創(chuàng)新，要覆蓋到應(yīng)用推廣和運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)。”李金林指出。由沃特瑪發(fā)起成立的沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟，通過協(xié)作創(chuàng)新增強(qiáng)了智能制造后勁，并通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，推出了公交電動(dòng)化、物流電動(dòng)化和充電服務(wù)體系于一體的創(chuàng)新模式，目前純電動(dòng)公交運(yùn)營(yíng)落地17省26市，純電動(dòng)物流扎根5大省區(qū)，充電網(wǎng)絡(luò)“兩橫一縱”規(guī)劃建設(shè)……揚(yáng)帆起航的不只是智能制造，或許還有未來(lái)的產(chǎn)業(yè)格局。

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