日前，韓國汽車業巨頭——現代汽車加入全球企業聯盟的一家汽車制造商，該聯盟由由27家公司組成，致力于研發并強化自動駕駛技術并在日后向大眾推廣新技術。

該聯盟內的27家國際公司來自于汽車、IT 和其他多個領域，在安全標準和其他自動駕駛性能規定方面具有深厚的基礎，包括12家汽車行業的巨頭，如寶馬、通用、現代汽車、日產、豐田、大眾和沃爾沃。此外，UPS和優步也在其中，還包括美國利寶互助保險集團(Liberty mutual group)和日本的損保公司(Sompo Holdings)。IT行業的公司則包括愛立信(Ericsson)和高通公司(Qualcomm)。

該企業聯盟的首要任務包括：路測、數據收集、安全和交通等議題。據推測，可能還會涉及鐵路和交通系統。該企業聯盟計劃每兩月分一次組，所有數據會在其瑞典達沃斯年會上公布。更有趣的是，電動汽車巨頭特斯拉尚未加入該聯盟，谷歌、福特汽車等擁有自動駕駛車輛產品線其他業內巨頭也未加入該聯盟。

特斯拉、福特和谷歌似乎打算各行其是，可能會按照公司的意愿組建各自的企業聯盟。

據CB Insights稱，為確保自動駕駛市場的份額，各大公司之間的競爭早已開始。目前已有33家企業集團參與到先進駕駛輔助系統的開發中，包括汽車行業的成員和技術公司。該數據網站羅列了33家參與的企業名錄，并附上一份公司概述、投資狀況、員工數量和各公司的企業目標。各公司概述的內容非常有趣，表明他們均投入了大量資金，獲得了既得利益。這也表明，自動駕駛汽車領域不太可能是曇花一現，很快自動駕駛領域的格局就會清楚顯現。

即使是英偉達(Nvidia)這類以計算機硬件和軟件而知名的公司，也參與到了這場競賽中。英偉達公司曾披露將推出Nvidia Drive PX2，這是一款專為自動駕駛車輛設計的計算機平臺。其系統將涉及人工智能和機器學習技術，以后會應用到未來的新車型中。

現代汽車正致力于自動駕駛系統，公司期望能研發一款更具成本效益的車型。當前的測試車輛為兩款現代Hyundai Ioniqs，分為混合動力車型和全電動車型兩個版本，但在一段時間內公司尚無法提供該項技術。

自動駕駛領域目前非常火熱，在不遠的將來，所有新車均會配備這類技術。

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