在“戀愛”兩年后，長安汽車與蔚來汽車終于修成正果，4月9日，雙方在北京共同簽署戰略合作協議，將在智能網聯新能源汽車領域開展全面且深入的合作，共同推動智能化服務和新能源汽車的發展。蔚來汽車創始人、董事長李斌在接受第一電動網作者采訪時表示，“蔚來將與長安共同成立一家合資公司，全面合作包括研發、生產、銷售、服務和供應鏈等各個領域。可以肯定的是，我們與長安的合作，不是第二個代工廠的概念，而是將一起研究一種全新的模式。”

長安汽車與蔚來汽車戰略合作簽約儀式

優勢互補 創造全新合作模式

基于汽車產業“智能化、電動化、電商化和共享化”四化趨勢，長安汽車正在從傳統汽車制造企業向現代制造服務型企業轉型，實現從產品提供商，向產品+服務+出行方案解決者的升級。長安汽車具備汽車全產業鏈運營能力，實現大規模汽車產品全球研發、全球制造及全球交付。蔚來汽車則具備互聯網基因，深刻理解新時代下用戶思維和需求、并能通過快速迭代的方式，提升用戶體驗。

長安汽車總裁朱華榮向作者表示，與蔚來的接觸早在兩年前，也就是蔚來剛剛成立時就開始“談戀愛”了，當時李斌參觀過長安的工廠，“長安汽車在轉型過程之中遇到的一些問題，例如產品沒有溫度，不夠智能，這也是傳統行業的短板。我們的思維、營銷模式都需要提升與創新，而這恰恰是蔚來所擁有的優勢，有一個注重用戶體驗的合作伙伴，告訴我們該怎么做，形成優勢互補，會走得更快。”

長安汽車總裁朱華榮

李斌對此回應道，“和長安的合作與其說是優勢互補，不如說是想創造一個新的模式，合作可以有很多種模式，蔚來與江淮的合作主要體現在制造層面。而長安有很多優勢，包括制造、研發、銷售、服務等等。至于兩個公司的優勢相加到底會發生什么，希望以今天為起點。計劃成立一個合資公司作為承載體，把兩個公司的優秀DNA放在一起，看看會有什么化學反應，創造一個新的平臺，可能會有很多挑戰，但做這件事情本來意義就很大。連寶馬、奔馳和奧迪都在合作了，我們有什么理由還在單打獨斗呢？”他認為，汽車智能化與傳統汽車的制造體系不一樣，如果能夠成立智能電動汽車產業聯盟是非常有價值的，將有利于關鍵技術的研發和智能電動汽車浪潮的推動。在合資公司組建之后，將逐漸將合作內容進行落地，目前很多細節還在探討中，但可以肯定的是，雙方將合作研發、生產的是智能電動汽車。

蔚來汽車創始人、董事長李斌

在將來的合作中，長安汽車與蔚來汽車將充分利用并整合雙方在平臺、技術、管理、生產、營銷方面的優勢，探索創新的商業模式，共同在純電動整車研發、智能汽車前沿技術、銷售服務模式、產業鏈的整合、大數據分析及軟件應用及創新管理機制等方面做出積極的探索。雙方將以互聯網思維和用戶極致體驗為理念，以用戶為中心重構汽車銷售體系，積極探索電池租賃、預定式銷售、會員制銷售等新型商業模式，打造領先的、具備極致體驗感的新能源汽車營銷平臺。

各具所長，各補其短，二者將在智能網聯新能源汽車產業鏈開展全方位合作，整合平臺、技術、管理、制造、營銷方面優勢，打造更加卓越的汽車產品和極具極致體驗的營銷服務平臺，為用戶提供更加便捷、經濟的服務和更加愉悅、美好的體驗。此外，雙方還將深入探討資本合作事宜，構建更加緊密的戰略合作關系。

強強聯手 傳統與創新的融合

朱華榮在簽約儀式上表示，作為國家行業領跑者的長安汽車與在智能網聯新能源汽車領域佼佼者蔚來汽車的合作，具有風向標式的示范意義，能夠在很大程度上促進相關產業的發展。長安汽車已連續十年實現中國品牌汽車銷量第一，連續四屆八年蟬聯中國汽車研發實力第一，已形成“高質量產品提供者”的品牌形象。在智能化領域，長安汽車已成功掌握智能互聯、智能交互、智能駕駛三大類60余項智能化技術。特別是2016年實現了國內首次2000KM超長距離無人駕駛測試，極大促進了無人駕駛技術的產業化應用，并在長安多款產品上實現了技術應用，如長安睿騁、CS95、CS55(即將在上海車展亮相)等。同時，以智管家“小安”為代表的長安智能交互、網聯系統，已實現車輛與用戶雙向主動順暢的交流，并且已成功搭載在剛剛上市的長安CS95等車型上。

而在新能源領域，長安汽車進一步整合資源，已建立起600人新能源研發團隊，累計推出16款新能源汽車。基于強大的研發實力，長安新能源產品的續航里程也在不斷取得突破。如新奔奔EV，擁有210KM超長續航里程，也是同級別唯一超200km續航微型電動車。同時，上海車展即將亮相的新能源小型SUV車型CS15EV的續航里程也將達到300KM。據朱華榮介紹，年底長安還將有一款電動SUV即將上市，明年還將推出一款PHEV車型，到2020年，共有50多款新能源車型推向市場。

李斌在簽約儀式上介紹，蔚來汽車是一家全球性電動汽車企業，同時作為一家具有移動互聯基因的新型新能源車企，蔚來汽車一直堅持產品技術研發和打造極致用戶體驗為核心。目前，蔚來汽車在上海、圣何塞、慕尼黑以及倫敦等全球12地設立設計、研發與生產機構。2015年，蔚來車隊獲得FIA Formula E歷史上首個車手總冠軍；2016年，蔚來發布全球最快電動汽車 EP9，創造了紐博格林北環等4個國際知名賽道最快圈速紀錄。蔚來汽車近年來不斷通過賽事和賽道測試，持續驗證雙電機系統、電源管理技術、極限操控下的底盤技術等高性能技術，并逐漸將賽事和賽道極限技術運用于面向大眾消費市場的產品。2017年，蔚來汽車面向大眾消費市場的最新量產產品即將推出。

一個是中國自主品牌造車領軍者，一個是互聯網造車勢力代表，懷著開放的心態強強聯手，傳統與創新融合的高品質智能電動汽車距離量產的腳步越來越近了。

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