編者援引：A00級電動車一直是新能源乘用車市場的一大支柱。數(shù)據(jù)顯示，2013至2015年，A00級在整體純電動車銷量中的份額分別為64.7%、68.8%、63.1%；2016年前11個月累計銷量中占比為43.3%，11月單月銷量同比增長84%至2.14萬輛，占純電動乘用車總銷量3.73萬輛的比例又回升到57.5%，仍然領(lǐng)先于A級純電動車35.8%的份額。2016年A00級電動車年底銷量翹尾，A00級電動車確實比較符合市場需求，又趕上年末車企沖量，所以形成比較大的增量。

在A00級別電動車這個細分領(lǐng)域，有眾多優(yōu)秀的配套供應商，其中有一家年輕卻占據(jù)巨大市場份額的車載電源企業(yè)，就是總部位于六朝古都的南京中港電力股份有限公司(以下簡稱“中港電力”)其主要產(chǎn)品為車載充電機和車載DC/DC變換器及電源總成產(chǎn)品。

編者采訪到中港電力市場總監(jiān)丁俊鵬，丁總在接受采訪時表達了自己對目前國內(nèi)新能源汽車市場的一些見解及經(jīng)驗：國內(nèi)車企對于A00級電動車這一細分領(lǐng)域一直沒有放松。除了一直深耕這一市場的知豆、康迪等企業(yè)，2017年，北汽新能源首款正向開發(fā)的微型純電動車EC180一經(jīng)上市就斬獲銷冠，樂視旗下品牌電咖電動車EV01，奇瑞“小螞蟻”EQ，東風裕隆裕路EVP1也將在2017年上市，原來在低速車領(lǐng)域的行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)也在積極申請資質(zhì)，推出自己A00級車型。不僅是國內(nèi)車企，目前包括日產(chǎn)、雷諾等新能源汽車領(lǐng)域先發(fā)企業(yè)也開始關(guān)注國內(nèi)的微型純電動市場，并尋求本土供應商的合作。

丁總興奮的給編者介紹說：2015年底我們推出了適用于A00級的新一代車載電源產(chǎn)品，A00級車型對成本很敏感，而我們不會通過降低品質(zhì)去迎合這個成本需求，我們采取了把OBC&DC做成集成產(chǎn)品的方式去降低成本，并率先兼容新國標內(nèi)容。這款二合一的集成產(chǎn)品經(jīng)過2年的實驗驗證，已經(jīng)成功應用在EC180，云100S，DK01上，單品出貨量目前已經(jīng)達到3萬套，今年有望突破20萬套。同步今年會推出水冷平臺的類似產(chǎn)品，在A00級別做深耕和升級，在國家“升級一批、規(guī)范一批”的低速車中提供有競爭力的車載電源解決方案，在此領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢地位，并持續(xù)投入研發(fā)，逐步、有準備地拓展到A0、A級高速車、燃料電池、混動車型領(lǐng)域。

眼下正值低速電動車技術(shù)標準的草擬階段，標準出臺后，如果大量不合格的低速電動車被強制淘汰，那么這些A00級電動車將會迎來更多機會。傳統(tǒng)車企的A00級微型電動車擁有更強的競爭力，能夠替代目前的低速電動車產(chǎn)品。根據(jù)行業(yè)估算，低速電動車的年銷量可以達到100萬輛，市場潛力不可小覷。

中港電力自2013年成立以來，業(yè)務快速發(fā)展，通過了ISO9001, ISO14001, ISO16949等權(quán)威認證，贏得了北汽新能源、東風日產(chǎn)、吉利、眾泰、知豆等國內(nèi)外一流的清潔能源汽車整車制造企業(yè)的信任合作。尤其是在A00級別領(lǐng)域，2017年銷量排行中，北汽EC180，眾泰云100S，知豆D2均是由中港電力配套。

2016年10月，公司完成B輪戰(zhàn)略融資，北京工業(yè)、寶安集團(000009)，清研資本，江蘇省高投、北大協(xié)同等知名公司成為公司戰(zhàn)略股東。2017年，中港電力會積極快速響應市場需求，不斷提升配套能力，鞏固產(chǎn)品品質(zhì)，提供可靠的性能和合理的A00級車型性價比產(chǎn)品，并不斷完善售前售后體系，“立足新起點，開創(chuàng)新局面”。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >