4月18日，中國沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟在郴州舉辦主題為“綠色交通，一脈湘郴”的2017中國新能源汽車產業高峰論壇，同日，郴州蘇仙沃特瑪產業園正式投產，該產業園將以自動化、信息化、智能化為支撐，打造智能制造、協同研發、倉儲物流、推廣示范四大功能區，建成為高端動力電池及裝備產業基地。“基地全部投產后，可實現年產值50億元，提供就業崗位千余個。"沃特瑪集團董事長李瑤如是說。

產業聯動共建300億元新能源汽車產業集群

2016年，深圳市沃特瑪電池有限公司在郴州成立郴州市沃特瑪電池有限公司，建設高端動力電池及裝備產業基地，并正式落戶蘇仙工業集中區，基地總占地面積200畝，計劃總投資24億元，一期計劃投資9.6億元。李瑤在投產儀式上表示，依托郴州良好的區位、交通優勢和產業基礎，郴州沃特瑪將發揮產業聯動優勢，高起點規劃、高標準建設、高水平管理、高效能經營，積極推進后期項目建設及生產，帶動電池、電機及電控等核心零部件產業發展，形成產值達300億元的新能源汽車產業集群。

沃特瑪集團董事長李瑤

當天，中國沃特瑪新能源汽車產業創新聯盟的4家企業：東莞市互贏能源科技公司、安徽中通新能源汽車公司、昆山友斯克模塑公司、深圳孚諾林新材料公司也正式入駐蘇仙沃特瑪產業園，同時，創新聯盟新能源汽車整車制造產業園也落戶蘇仙區。

沃特瑪創新聯盟與郴州的首次牽手可以追溯到2015年，當時是為郴州湘南承接產業轉移投資洽談會提供純電動汽車通勤服務。不到兩年的時間，郴州不斷加快新能源汽車推廣應用，目前，僅沃特瑪創新聯盟已有210輛純電動公交車、71輛純電動通勤大巴、近500臺純電動物流車在郴州運營。據郴州市公共汽車公司總經理助理羅媛介紹，這批運營的純電動公交日均行駛里程150公里，平均能耗每公里1度電左右。據測算，8年可為郴州減少二氧化碳排放10.56萬噸，節約成本1.15億元。

沃特瑪創新聯盟秘書長王學強表示，到2017年底，創新聯盟企業將在郴州新增投放純電動公交300臺，純電動通勤大巴100臺，純電動物流車300臺。未來三年，總計劃投放純電動公交達1200臺，通勤大巴700臺，純電動物流車3000臺。在配套服務充電方面, 郴州目前已初步實現了新能源汽車充換電站網絡框架構建，建設充電場站7座，充電樁41個。未來三年，沃特瑪創新聯盟還計劃建設充電場站40座，充電樁500個，移動補電車50臺。

S.M.A.R.T戰略強化動力電池智能智造

2016年沃特瑪先后在深圳、渭南等地創建智慧工廠，實現了動力電池制造的自動化、信息化、可視化和智能化生產。在當天舉行的2017中國新能源汽車產業高峰論壇上，沃特瑪集團總裁李金林提出，沃特瑪將以“中國制造2025”為指引，以SMART戰略為核心，依托智能制造、車聯網、大數據、云計算等先進技術，由一家傳統動力電池制造商，變為一家智慧新能源創造商。

沃特瑪集團總裁李金林

李金林解釋道，沃特瑪的S.M.A.R.T 智慧戰略分為五個方面：

1.安全是根本。沃特瑪已建立起電芯安全、成組安全體系，并通過BMS升級、大數據后臺監控、安全檢測、完善的售后服務和周期保養制度等軟硬結合，持續不斷提升動力電池安全性能。

2.市場是導向。依據市場需要，從品質、能耗、安全、效益等多個維度去突破。在產品設計上嚴格要求，在運營上進行創新，讓應用、運營后顧無憂。永遠站在用戶立場考慮問題。

3.自動化是基礎。從原材料上線到成品出貨整個制造流程實現全面智能化制造。接下來，沃特瑪還將建立智慧立體倉庫。

4.循環利用是方向。目前沃特瑪已實現梯次利用產品的應用開發，如儲能電站、移動補電車等。未來將加強與高校、研究所等的合作，共同建設梯次利用產品以及再生材料產業化示范工程。

5.技術創新是關鍵。沃特瑪電池能量密度已實現單體WED達145Wh/Kg，系統WED達115Wh/Kg，滿充滿放循環壽命大于4000次，淺充淺放循環壽命大于8000次，成組滿足3-4C快充。沃特瑪的技術目標是到2019年實現單體WED達160Wh/Kg，系統WED達130Wh/Kg。在智能生產制造技術方面，通過機器人、機械手生產作業，利用物聯網的技術和設備監控技術加強信息管理和服務，實現生產遠程可視化、信息化、智能化全面的運行體系。

沃特瑪電池研究院饒睦敏博士向第一電動網作者表示，截至2017年1月，沃特瑪年產能已達到12GWH，預計到2017年底，沃特瑪動力電池產能將達到20GWh。沃特瑪目前已制定出在六個月內全面更換電芯、成組自動化設備的計劃，使智能智造更上一個臺階。此外，沃特瑪還在積極推進信息化建設：生產數據在線監測反饋，報表自動生成；生產設備運行狀況在線監控、保養提醒；品質在線監測、質量追溯、防呆。智慧智造不但能帶來生產效率的提升，產品一致性、可靠性、穩定性和安全性等也都將大幅提升。

返回第一電動網首頁 >