4月19日，長(zhǎng)江汽車(chē)在2017上海國(guó)際車(chē)展上全面展示正向研發(fā)創(chuàng)新實(shí)力，攜旗下奕閣、奕勝以及小型SUV逸酷與雙輪邊電機(jī)橋等核心零配件共同亮相。五龍電動(dòng)車(chē)集團(tuán)董事局主席、杭州長(zhǎng)江汽車(chē)控股有限公司董事長(zhǎng)曹忠提出企業(yè)全球化戰(zhàn)略，長(zhǎng)江汽車(chē)將在堅(jiān)持正向研發(fā)的技術(shù)路線下，實(shí)施全球化布局、按照國(guó)際市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)技術(shù)產(chǎn)品體系，搭建國(guó)際化人才隊(duì)伍、進(jìn)軍國(guó)際化市場(chǎng)。

五龍電動(dòng)車(chē)集團(tuán)董事局主席、杭州長(zhǎng)江汽車(chē)控股有限公司董事長(zhǎng)曹忠

曹忠表示，早在2010年起，我們開(kāi)始全產(chǎn)業(yè)鏈布局長(zhǎng)江電動(dòng)汽車(chē)的宏偉版圖，通過(guò)長(zhǎng)江汽車(chē)的母公司(香港)五龍電動(dòng)車(chē)集團(tuán)的不斷整合，目前長(zhǎng)江汽車(chē)掌握了動(dòng)力電池組、輪邊驅(qū)動(dòng)橋、電控、智能系統(tǒng)等核心零部件技術(shù)，并構(gòu)筑了完整供應(yīng)鏈，已建成3個(gè)整車(chē)生產(chǎn)基地、 2個(gè)研發(fā)中心、2個(gè)鋰電池生產(chǎn)基地、1個(gè)材料生產(chǎn)基地?！伴L(zhǎng)江汽車(chē)將整合技術(shù)、制造、市場(chǎng)、供應(yīng)鏈與資金等優(yōu)勢(shì)，目標(biāo)成為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)先鋒企業(yè)、并勇敢進(jìn)軍全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，躋身十強(qiáng)，今年第四季度我們的純電動(dòng)客車(chē)有望進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，在歐洲也在進(jìn)行市場(chǎng)準(zhǔn)入的準(zhǔn)備。在加強(qiáng)自身技術(shù)研發(fā)同時(shí)，還與行業(yè)領(lǐng)軍的電池企業(yè)、名校開(kāi)展合作，例如與國(guó)際商用電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商SMITH在美國(guó)成立合營(yíng)公司(JV)；與美國(guó)能源局、美國(guó)斯坦福大學(xué)、美國(guó)阿貢實(shí)驗(yàn)室合作，以確保在電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)持續(xù)領(lǐng)先?！?

奕閣

奕勝

談到長(zhǎng)江汽車(chē)產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，曹忠對(duì)第一電動(dòng)網(wǎng)作者表示，長(zhǎng)江汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是將創(chuàng)新放在首位，堅(jiān)持正向研發(fā)，全新開(kāi)發(fā)的輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋?qū)鹘y(tǒng)汽車(chē)“發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋”四大件合為一體，這既是長(zhǎng)江汽車(chē)的創(chuàng)新之舉，也給電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)安全性、可靠性、舒適性，包括用戶體驗(yàn)都超出了目前市場(chǎng)大多數(shù)“改裝”電動(dòng)車(chē)，完全打破了“改造燃油汽車(chē)”的研發(fā)思路。

此外，長(zhǎng)江汽車(chē)踐行“工匠精神”鑄長(zhǎng)江汽車(chē)精品的質(zhì)量理念更為過(guò)硬品質(zhì)提供了有力保障，除了開(kāi)展全價(jià)值鏈的質(zhì)量控制活動(dòng)嚴(yán)格質(zhì)量把控，還離不開(kāi)試驗(yàn)驗(yàn)證。長(zhǎng)江汽車(chē)旗下所有產(chǎn)品都要?dú)v時(shí)三載，經(jīng)歷多次極寒、高溫、高原等極端氣候環(huán)境測(cè)試。其中，核心零部件均通過(guò)最嚴(yán)苛的測(cè)試。在整車(chē)設(shè)計(jì)與研發(fā)中，其自主研發(fā)和生產(chǎn)核心零部件扮演著重要角色，其中，整車(chē)控制器就擁有兩項(xiàng)專利，是長(zhǎng)江汽車(chē)的核心控制部件。“未來(lái)，長(zhǎng)江汽車(chē)將憑借領(lǐng)先的技術(shù)、創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)理念和規(guī)模化的發(fā)展模式，不斷擴(kuò)展市場(chǎng)，力爭(zhēng)在2020年達(dá)到23萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，在市場(chǎng)占有率方面做到7.5%?！?

逸酷

關(guān)于逸酷的推遲上市，曹忠解釋道，“因?yàn)樾履茉雌?chē)上市除了拿到乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，還需對(duì)工廠進(jìn)行準(zhǔn)入認(rèn)證。但目前國(guó)家新修改的《新能源汽車(chē)市場(chǎng)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》等文件正待發(fā)布，所以需要等到《規(guī)定》正式實(shí)施后，才能繼續(xù)備案工作。在新晉的新能源企業(yè)中，目前長(zhǎng)江汽車(chē)進(jìn)度最快，審核還在繼續(xù)，預(yù)計(jì)最快在今年下半年上市。”

對(duì)于補(bǔ)貼新政的實(shí)施，曹忠認(rèn)為，新能源產(chǎn)業(yè)的成長(zhǎng)需要財(cái)政補(bǔ)貼的扶持，但不能過(guò)度依賴國(guó)家補(bǔ)貼，高補(bǔ)貼、低門(mén)檻不利于產(chǎn)業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。國(guó)家針對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)應(yīng)當(dāng)提高準(zhǔn)入門(mén)檻，建立不合格產(chǎn)品的淘汰機(jī)制，鼓勵(lì)有潛力的企業(yè)持續(xù)發(fā)展，提高企業(yè)求生存、求發(fā)展的緊迫感。另一方面，政府補(bǔ)貼應(yīng)該直接補(bǔ)給消費(fèi)者，促使企業(yè)生產(chǎn)出更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，給消費(fèi)者更多更好的選擇?！伴L(zhǎng)江是2011年的時(shí)候進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的，我們當(dāng)時(shí)根本沒(méi)有補(bǔ)貼的概念，目的就是制造屬于中國(guó)的純電動(dòng)汽車(chē)，我們認(rèn)為在新能源汽車(chē)這個(gè)領(lǐng)域，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)是有機(jī)會(huì)與全球汽車(chē)共同競(jìng)爭(zhēng)并且有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)超越的。未來(lái)的10-15年，中國(guó)的新能源企業(yè)一定能夠躋身全球汽車(chē)企業(yè)的前列，長(zhǎng)江汽車(chē)就是根據(jù)這一目標(biāo)和愿景在按部就班的努力中。”

長(zhǎng)江汽車(chē)作為中國(guó)純電動(dòng)車(chē)先鋒企業(yè)，短短一年時(shí)間其產(chǎn)品多次在國(guó)際高端會(huì)議上大放異彩。其自主研發(fā)、生產(chǎn)的純電動(dòng)中巴車(chē)“奕閣、奕勝”，作為G20峰會(huì)核心工作區(qū)VIP接待用車(chē)和世界設(shè)計(jì)大會(huì)VIP接待用車(chē)，受到各界好評(píng)，并榮獲G20杭州峰會(huì)特級(jí)贊助商、G20杭州峰會(huì)指定產(chǎn)品雙重榮譽(yù)。日前，“奕閣”純電動(dòng)車(chē)再次登上亞洲博鰲論壇的舞臺(tái)，向世界展示中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)的風(fēng)采，這已是長(zhǎng)江汽車(chē)誕生以來(lái)，連續(xù)兩年不間斷參與博鰲亞洲論壇接待重任。

杭州長(zhǎng)江汽車(chē)控股有限公司董事總裁童志遠(yuǎn)

杭州長(zhǎng)江汽車(chē)控股有限公司董事總裁童志遠(yuǎn)表示，經(jīng)過(guò)六年來(lái)扎實(shí)的積累，長(zhǎng)江汽車(chē)在產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)品、生產(chǎn)能力方面領(lǐng)跑業(yè)內(nèi)，未來(lái)將繼續(xù)堅(jiān)持正向研發(fā)、加大創(chuàng)新，不斷向市場(chǎng)推出高品質(zhì)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品。

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