4月21日消息，據CNBC報道，因車輛存在導致停車制動器無法釋放的問題，特斯拉宣布主動召回5.3萬輛Model S和Model X電動汽車。其中，有3.1萬輛被召回的汽車是在美國銷售的。

4月20日，特斯拉發表聲明稱，在2016年2月份到10月份之間生產的Model S和Model X汽車所安裝的電動駐車制動器上，可能包含了一個由第三方供應商未正確生產的小齒輪。受此消息影響，特斯拉股價下跌了超過1%。

特斯拉官方表示：“我們不認為這個問題會給車主們帶來安全隱憂，而且也并未收到任何與此相關的事故或傷亡報告。但是，從高度謹慎的態度考慮，我們將會主動替換這些部件，以確保不會出現相關問題。”

特斯拉方面透露，即使存在問題的齒輪損壞，剎車還是可以使用的，只是停車制動器有可能卡住。意味著，停車后的汽車可能無法再動。特斯拉估計，在其將會召回的車輛中，大約只有2%到5%汽車將會受到這個問題的影響，而替換問題部件也并不復雜，大概只需要45分鐘時間。

為此，特斯拉公司表示，公司很快就將通過電子郵件和特快郵件的形式向車主發出正式召回通知，并將馬上開始替換部件，預計到2017年10月份所有受影響的車輛都將被更換部件。

值得一提的是，特斯拉近來禍不單行，除上述召回事件外，特斯拉在不到一個月時間還發生了兩起事故，先是其電動汽車在上海自燃，隨后超級工廠又發生有害物質泄漏。

4月19日，特斯拉位于內華達州的特斯拉超級電池廠發生危險材料泄漏事故，一桶“標準建筑清潔溶劑”在裝卸時溢出，所幸未造成人員嚴重受傷。特斯拉發言人戴夫·阿諾德(DaveArnold)當即表示，這起事故不會對特斯拉的生產產生影響。

4月初， 特斯拉上海金橋超級充電樁和一輛Model S 和一輛Model X車型一起自燃了。對此，特斯拉回應稱，火災是由于“電壓不穩定”造成的，汽車起火的部分在早間曾被部分充電。

特斯拉解釋稱，電壓不穩定導致充電器的“高壓接線盒”的傳感器發生故障，導致充電停止。而電壓不穩定可能是由于充電站規模的擴大，充電樁從六個增至十二個，額外增加的六個充電樁導致現有六個充電樁的電壓不穩定。

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