6月3日，一步用車合肥品牌發布會上，宣布獲得多氟多集團1.35億元人民幣A輪戰略投資。一步用車致力于打造車、樁、網互聯智能的出行服務大數據平臺，目前已在河南、安徽兩省落地運營。平臺旗下擁有吉利、江淮、海馬等多種新能源汽車。在資本的幫助下，一步用車將在3年內投放10萬輛新能源共享電動汽車。

一步用車創始團隊與投資方多氟多集團領導(中)簽約現場合影

一步用車CEO田海玉指出，2016年私家車保有量達14643萬輛，而停車位測算量僅有9079萬個，存在巨大落差。與此同時，中國3.5億駕照持有者僅對應了1.4億私家車保有量，超2億人有照無車，必然要有新的模式來滿足出行需求。車輛租賃的升級迭代趨勢，從依賴實體門店和大量運營人員的傳統租車，到網約車服務普及，下一個風口就是方便快捷、自助服務的共享汽車，市場潛力可超萬億規模，最終將迎來無人駕駛時代。

與其他分時租賃企業搶占一線城市的路線不同，一步用車把主要目標投注在600萬以上人口的二線城市，2016年11月在鄭州開始運營，2017年3月在合肥開展運營。根據集團規劃，將在中部6省成立省級公司，逐步向山東、山西、陜西、遼寧、江蘇等省份推進。與汽車整車企業合作，定制符合自身智能化交通特色的專用租賃車，平均每年以3倍復合增長率，加速新能源汽車配置。到2020年，計劃累計投放阻力新能源汽車達到10.6萬臺，產值預計突破100億人民幣。

一步用車的5年品牌戰略分三個階段，首先是“一步一步來”，占領河南、安徽主要城市，發展以租代售、長時租賃業務。第二階段是“一步就好”，進入湖南、湖北、山西、山東主要城市，發展分時租賃、增值類應用開放。第三階段是一步到位，目標是全球市場，成為新能源汽車共享、綜合性出行解決方案商。配套的技術規劃也從一代的車聯網機車控制到二代的人臉識別系統、無人值守，再到三代的無人駕駛。

田海玉總結一步用車的核心競爭力主要有六個方面：一是更注重供應鏈資源整合能力；二是打造多元化團隊，擁有來自金山、華為、騰訊、汽車租賃、整車廠的人才；三是業務多元化，包括新能源汽車長短租、分時租賃、充電樁聯網共享；四是與政府強強聯合；五是規模優勢，更關注在單個城市如何突破；六是兼容性平臺構建，多種品牌、車型可介入，體驗好。

在發布會所在地合肥，一步用車是當地第一家開展汽車分時租賃業務的互聯網企業。目前投入的租賃車輛主要為江淮iEV4，還將投入江淮iEV6E車型。目前“一步用車”的計費標準是按照0.5元/分鐘進行計費，里程費不計入在內，全天用車封頂99元。不過，當車輛處于閑時狀態時(指車輛鑰匙處于off檔位并且門鎖關閉狀態)，僅收取0.1元/分鐘的費用，普通用戶在使用時的成本還是相對比較低的。一步用車還提供長租功能，每月租金為2600元。APP可搜索附近充電樁，完成充電、繳費等。

一步用車投入運營的共享電動汽車

發布會上，安徽一步用車科技有限公司總經理江敏，代表一步用車與安徽征信股份有限公司、安徽廣電城市之聲、招聯消費金融有限公司達成戰略合作伙伴關系并授牌。同時安徽一步用車與很多企業都建立了良好的異業合作關系，其中有安徽岱山湖旅游開發有限公司、金隅置業安徽有限公司、大賀傳媒集團、深圳市五公分創新設計顧問有限公司。通過這一些列的戰略合作，一步用車將在出行、傳媒、旅游、酒店和地產等眾多領域形成產業鏈條，進而架構起一座涵蓋都市生活全體系的服務聯盟。

安徽一步用車科技有限公司總經理江敏表示，2017年上半年，一步用車已在合肥地區投放車輛300+，迅速布局網點50+，隨著投放車輛和網點數量的不斷增加，在不久的將來，一步用車的業務及服務范圍將布局全省，為更多的用戶提供更加完善的服務，目前也已在宣城及宿州上線車輛開展試運營。

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