特斯拉的故事真可謂是一波三折，繼馬斯克宣布拿下澳大利亞的號稱世界最大鋰離子儲能系統項目還不到一周的時間，一系列有關未來能源走向和主導權的分歧和爭執就涌現了出來。

在美國，特朗普總統很早就提出了“清潔煤炭”的計劃，目的就是要維持住這一支柱性能源的重要地位，留住煤炭開采行業的大量工作崗位。而馬斯克不遺余力推進的新能源項目顯然會與當前的政策之間發生尖銳的沖突。

但馬斯克本人的態度似乎也是十分堅決，在上周接受記者采訪的時候，他就直截了當的說，“煤炭是沒有未來的！”

而在澳大利亞，馬斯克的介入也使得政府內部出現了分歧，一位保守派官員Frydenberg就對這項計劃表現出極大的不屑，認為其只不過是“獨臂擋車的螳螂”，根本掀不起什么風浪。而身為副總理的BarnabyJoyce也認為馬斯克的計劃不會對澳大利亞國家的整體能源戰略產生實質性的影響。

澳大利亞副總理的BarnabyJoyce

但與身居廟堂的高級政府官員態度截然相反，澳大利亞那些可以自主決定能源和氣候政策的州和地區則明確表示擁護新能源的革命，僅僅在馬斯克宣布項目敲定之后的幾個小時之內，與南澳大利亞州臨近的維多利亞州就表示不再開建新的燃煤電站，能源公司轉向投資可再生能源。

而這也反映出了在澳大利亞的能源問題上，民眾與政府之間存在著巨大的分歧。簡單而言，大部分澳大利亞人對可再生能源是持歡迎的態度，但考慮到維持電價穩定等因素，政府并不敢輕易削減國內高達76%的煤電發電率。

加之國內停電事件頻頻發生，一旦貿然關停大量的火力發電站，必然會嚴重影響澳大利亞整個社會的正常運轉。畢竟在生活便利面前，降低碳排放、拯救氣候等宏大話題還是要放一放的。

而對于嗅覺靈敏的投資家來說，未來的趨勢已經反映在他們的投資方向上了。澳大利亞國內最大的能源巨頭AGLEnergy公司的主席JeremyMaycock就表示，他們在過去的短短幾年之內已經對能源領域的投資方向做了一個180°的大調整。考慮到新建火力發電廠的經濟性削弱和可再生能源的光明前景，他們的投資也轉向了可再生能源領域。

隨著未來太陽能和風能發電廠建設成本的降低，以煤炭為主的火力發電的發展將更加堪憂，對于新建火力發電廠的投資的風險也將變得越來越高。

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