兩周前經(jīng)歷“人事大整治”的特斯拉，近期在華低調(diào)啟動(dòng)校園招聘，總崗位數(shù)接近 500 人。

“請問特斯拉在中國招研發(fā)嗎？” 10 月 23 日晚，在上海對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)的校招宣講會(huì)現(xiàn)場，臺(tái)下一名女生舉手發(fā)問。“我們確實(shí)在中國區(qū)有一支研發(fā)的團(tuán)隊(duì)，我記得我們在北京已經(jīng)成立了研發(fā)中心。”特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人答復(fù)道。

事實(shí)上，這名女生提到的研發(fā)崗位只是本輪特斯拉大規(guī)模校招的崗位之一，在本輪招聘崗位名單上，遠(yuǎn)不止這一項(xiàng)，甚至還有二手車置換經(jīng)理。

第一財(cái)經(jīng)記者梳理發(fā)現(xiàn)，特斯拉中國本輪校招分為銷售相關(guān)、售后相關(guān)、G&A相關(guān)、Engineer&IT相關(guān)、實(shí)習(xí)職位等幾大類，其中產(chǎn)品銷售專員、售前顧問、交付體驗(yàn)專員、客戶支持專員等數(shù)量較大。

在地域上，除北京外，涉及上海、深圳、廣州、杭州、成都、重慶、南京、蘇州、武漢等中國多個(gè)一二線城市。特斯拉一位招聘人員透露，總崗位數(shù)將接近500人，不過最終崗位數(shù)還未確定。

然而，就在兩周前，特斯拉剛經(jīng)歷了一場引發(fā)全球關(guān)注的“人事大整治”。在一項(xiàng)由總部發(fā)起的評估計(jì)劃過后，數(shù)百名特斯拉員工接到“解雇通知”，主要地點(diǎn)是在特斯拉的美國加州洛阿爾托總部和弗里蒙特工廠。

特斯拉沒有公布確切被裁員的人數(shù)，不過根據(jù)一位接到“解雇通知”的前員工估計(jì)，裁員涉及普通員工、團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)以及管理層各個(gè)職級(jí)，職位涉及行政、銷售和生產(chǎn)運(yùn)營等，規(guī)模在 400 ~ 700 人。截至目前，特斯拉全球員工總數(shù)超過 33000人 ，此次解雇的人員數(shù)量約占公司員工總數(shù)的2%。

“中國市場對特斯拉來說非常重要。”獨(dú)立汽車咨詢顧問張翔告訴第一財(cái)經(jīng)記者，作為目前全球新能源電動(dòng)車的風(fēng)向標(biāo)，特斯拉一邊在美國裁員，一邊又在中國大規(guī)模校招，背后的原因耐人尋味。

“特斯拉即便是在上海也只能拿一張免費(fèi)的綠色牌照，但是購置稅不能免，補(bǔ)貼也沒有。”對于需要倚重中國市場的特斯拉而言，想要吸引更多的消費(fèi)者需要努力的地方還有很多。

凱利藍(lán)皮書和 Autotrader 執(zhí)行主編 MichaelHarley 認(rèn)為，此前特斯拉美國工廠解雇的主要目的還是為了提升產(chǎn)能。“ Model 3 車型的產(chǎn)能增長偏離了原先預(yù)設(shè)的軌道，這是公開的事實(shí)。此次員工隊(duì)伍的重大變動(dòng)，不論說是解雇也好，裁員也罷，都是一種積極的信號(hào)，特斯拉高層正在試圖將 Model 3 的量產(chǎn)工作拉回正軌。”

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