2017年10月25日，福田汽車戰略轉型升級媒體交流會在北京福田汽車總部舉行。福田汽車基于對全球經濟、汽車產業環境的戰略洞察，將推進七大轉型，在原來五大轉型基礎上增加向新能源汽車轉型、向工業4.0轉型。經濟日報、中國證券報、財經國家周刊、證券日報、第一財經、第一電動網等13家媒體人組成的媒體團，實地走訪并參觀了福田汽車智能工廠，深入了解福田汽車科技創新帶來的成果。

媒體參觀福田康明斯工廠

福田汽車作為我國新能源汽車最早產業化、產品線最全的企業之一，從2003年開始啟動新能源汽車的研發，歷經十幾年，已經形成新能源商用車的全系列發展，產品覆蓋微卡、輕卡、中卡、小VAN、大中VAN、(6~18)m客車。卡車、VAN類車以純電動為主，客車在純電動、混動、燃料電池方向同步發展。福田汽車集團副總經理楊國濤介紹，2020年福田新能源汽車產品規劃年銷量5萬輛，2025年新能源產品年銷量達12萬輛。

深刻踐行綠色發展之道

當前，綠色發展已成大勢所趨，國家大力倡導綠色發展理念，努力建設經濟發達、社會和諧、生態文明的美麗綠色中國。作為最大的商用車企，福田汽車積極踐行“企業公民”責任， 響應國家號召，在新能源領域勇做綠色先鋒，用綠色發展共同守衛綠水青山。

福田汽車深刻踐行綠色發展之道，在新能源領域精耕細作，產品已覆蓋城市綠色出行、城市綠色物流等全領域，充分滿足了市場對綠色消費的需求。福田汽車正以獨特的“綠色模式”發展“綠色速度”，努力助推新能源產業升級，不斷提高行業綠色智造水平，以實際行動捍衛藍天白云。

福田汽車集團副總經理楊國濤接受媒體采訪

鑄造新能源核心能力

福田汽車一直致力于新能源汽車“三大電”(整車電控技術、電機控制技術和電池管理技術)核心技術的自主研發，累計投入近5 億，已具備新能源汽車動力系統集成、電池成組、電機控制、整車控制軟件開發等8大核心研發能力，申請電動汽車相關專利1032項。其新能源產品涉及商用車全系列產品業務，覆蓋乘用、客運、貨運及專用產品系列，涉及歐馬可、奧鈴、圖雅諾、風景、蒙派克、北京伽途、歐輝等品牌。

在測試與制造檢驗能力方面，福田汽車建成的新能源汽車實驗室包括電機系統實驗室、電池系統實驗室、電控系統實驗室和電力附件實驗室，能夠實現電動汽車動力總成主要功能、性能、安全性、可靠性的測試，為產品開發提供關鍵的技術手段和質量保障。

福田歐輝新能源客車

值得一提的是，10月18日福田汽車在互動平臺表示，公司實現了氫燃料電池電動客車產業化、批量商業化開發運營。去年5月公司獲得了100輛福田歐輝氫燃料電池電動客車訂單。2018年，福田歐輝第四代氫燃料電池客車有望問世，在產品安全穩定性能和降低成本方面將實現進一步提升。下一步，福田歐輝氫燃料電池客車的技術升級將主要圍繞長距離、高速、全天候、經濟、智能等方面發展。

搭建智能化戰略體系

為達到“世界標準、中端產品”戰略目標，福田商用車研發在十三五期間將進一步加大對核心技術能力和核心管理能力的投入，通過整合全球資源，形成覆蓋整車、系統及核心零部件的創新研發能力。

智能、互聯等科技的應用，將大大提高車輛設備與交通網絡的運營效率，促進新能源利用實現最大化。近年來，按照“福田汽車工業4.0”的戰略要求，加快產業互聯網平臺建設，實現“一網、三智能”的戰略體系搭建。福田汽車計劃以車聯網、大數據、云平臺為基礎，逐步建立起以客戶為中心的生態系統，利用大數據驅動企業管理智能化，再通過智能產品、智能工廠及智能制造實現大規模的客戶個性化定制。

打造綠色高效的城市新物流

除了在新能源汽車制造領域上的突出成就，福田汽車也在積極助推城市物流綠色升級。福田汽車以新能源汽車為發力點，著力打造綠色、智能、高效的城市物流體系，推動綠色城配系統構建。

《“十三五”交運規劃》中提到要建設“安全、便捷、高效、綠色的現代綜合交通運輸體系”。福田汽車以新能源汽車為核心戰略業務，發展以氫燃料電池為核心的新能源車和以超級卡車為核心的互聯網智能交通系統，在綠色物流領域更是獨具特色，不斷推動新能源城市配送快速發展。

未來，福田汽車將繼續矢志不渝地深耕新能源領域，不斷提高綠色研發實力、努力占領綠色能源高地，樹立行業綠色發展風向標。

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