實際經驗是保證自動駕駛技術安全和成熟度的關鍵，這也是為什么 Waymo 不遺余力的進行著自動駕駛的路測試驗。從創(chuàng)立到獨立再到現(xiàn)在，這短短的 8 年時間內，Waymo 的自動駕駛車隊已經在公共道路上累計行駛 400 多萬英里。

在 11 月 7 號的全球網絡峰會（Web Summit）上，Waymo CEO John Krafcik 正式宣布將在亞利桑那州鳳凰城郊的一個名為錢德勒的城市里公開進行全自動駕駛路試，并發(fā)布了相關視頻；公布不到一個月，Waymo 就達成了又一個百萬目標。包括了這個“百萬目標”在內，就讓我們看一看 Waymo 的自動駕駛還達成了哪些成就。

6 個月：Waymo花了整整7個月才完成上一個“百萬英里”目標，而其第一個“百萬英里”計劃大約耗費了18個月。但是現(xiàn)在，從 2017 年 5 月份至今，Waymo 用 6 個月的時間再次完成了又一個百萬英里的路測，刷新了自動駕駛技術的進步速度。

23 座城：從美國西海岸到南部地區(qū)，Waymo 的自動駕駛車輛已經經歷了 23 座美國城市的路況考驗。從舊金山海灣區(qū)的橋梁到圣克魯斯山脈的山丘，甚至是亞利桑那州的沙漠地區(qū)，Waymo 都曾留下過自己的身影。

20,000 個場景：在實際路試之前，Waymo 在私人測試賽道上進行了 20,000 個的獨特場景的演練，其中大部分是受人為駕駛時所遇到情形的啟發(fā)。在占地 91 英畝的私人測試場中，Waymo 曾嘗試過許多腦洞大開的路面緊急情況，例如突然從帆布袋跳出來的行人或躺在滑板上的“作死選手”等。除了這些，Waymo 還準備模擬一些碰撞車禍場景，來提高系統(tǒng)的應急能力。

25 億英里的虛擬練習：除了實際路測，模擬駕駛訓練也是必不可少的。深受《魔獸世界》（World of Warcraft）的啟發(fā)，Waymo 研發(fā)了一款名為 Carcraft 的虛擬軟件。如今，Waymo 的自動駕駛控制系統(tǒng)每天都會處于模擬訓練的“自嗨”模式當中，已經累計進行了 25 億英里的虛擬路試。在這個瘋狂虛擬世界中，通過 Carcraft 重建的模擬城市，有超過 25000 輛虛擬無人駕駛汽車在路上行駛，這是屬于無人車的“楚門的世界”。

結語

許多車企來為了盡快將技術落地，讓人們在享受新興技術的同時心甘情愿地掏腰包，都會大力發(fā)展 ADAS 或基于 L3 的輔助自動駕駛系統(tǒng)；而 Waymo 的眼光則更加長久，為保證系統(tǒng)安全性甘愿放棄研發(fā)易于變現(xiàn)的輔助自動駕駛功能，并將略帶“人文主義”色彩的自動駕駛技術融入社會慈善事業(yè)。

搭載輔助自動駕駛功能的機動車或許會讓這個世界更加便利，而 Waymo 則是在改變整個世界。

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