12月4日，李想在微博上首次曝光了車和家首款車型SEV的圖片，并稱SEV正式上路，車和家也即將在巴黎和舊金山啟動共享出行業務。

據了解，車和家10月12日與美國分時租賃運營商SCOOT Networks（下稱“SCOOT”）簽署了合作意向書，雙方將以車和家智能輕電SEV為基礎，在美國啟動共享出行服務試點項目。

今年6月，車和家宣布與Clem在法國注冊成立一家合資公司，推出無需固定地點取還的Free-Floating（自由流動）車輛分時租賃服務，同時啟用全新服務品牌。8月21日，在車和家SEV的下線儀式上，車和家CEO李想表示，首批SEV將會用于該公司在巴黎的分時租賃項目。

如今伴隨著SEV圖片首次與公眾見面，車和家在巴黎和舊金山的共享出行服務也將啟動。李想微博表示，“SEV為解決0-20公里/次風雨無阻的共享出行量身打造”。

作為車和家首款產品，SEV主要是滿足消費者在城市短途出行所需。動力方面，SEV配備220V充電接口和可拆卸的鋰電池組。

外觀上，車和家SEV外形小巧，正面很窄，只有一米出頭，且采用戰斗機式的縱置座位設計（即前后各坐一人）。

SEV采用由18650電芯、并且擁有全球最高能量密度最高的電池組，SEV的電池部分可以徒手拆卸，用戶可以將電池帶入室內進行充電。

由于定位于都市中短途出行的小型交通工具，車和家對于SEV的停車問題也拿出了解決方案，為了能讓一個車位上并排停下四輛SEV而特別設計了電控模塊，當SEV在很狹窄的地方停車而無法打開車門的時候，用戶能夠通過手機APP遙控SEV進行前進或者后退。

配置方面，SEV全車燈光均采用LED材質，配備了16寸寬度為110mm的輪胎、倒車影像系統和外后視鏡電動折疊。另外，SEV前風擋清洗噴嘴被放置在雨刷器搖臂上。

未來車和家SEV也可能在國內市場開啟一些新穎的業務模式。這款車型將于2018年正式發布，而最終的國內售價或在4萬元以下。

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