1、北京第18批環保排放標準車型目錄發布，比亞迪/北汽等29款新能源車型入選【閱讀原文】

12月7日，北京市環境保護局發布《2017年度第十八批符合環保排放標準車型目錄的公告》，其中發布了《2017年度第十八批電動車 》目錄。北汽福田、一汽吉林、唐駿歐鈴、凱馬汽車、比亞迪、北汽、華林特、陜西通家、南京金龍、宇通重工、吉利汽車、河北長安、江蘇奧新、中博汽車14家企業的29款新能源車型入選。

來源：第一電動網  

2、河南周口低速電動車上路需掛牌/考證

日前，河南周口市也發布通告，對電動四輪車進行管制，并明確提出，電動四輪車在工信部《車輛生產企業及產品公告》目錄內的，一律按機動車對待，必須懸掛機動車號牌才能上路。

來源：大河報

3、法拉第未來簽署超10億美元融資協議，賈躍亭絕地求生【閱讀原文】

12月1日，賈躍亭通過律師團隊與來自香港的投資機構簽署協議，根據協議，法拉第未來（以下簡稱FF）將獲得一筆超過10億美元的投資。交易完成后，賈躍亭將推動FF生產基地盡快開工，以兌現他2019年上市銷售的諾言。消息人士一周前向第一電動透露，半年來賈躍亭團隊接觸了近20家投資機構，其中一家意向強烈，三周前從香港派出團隊赴美盡調，并已支付3000萬美元誠意金，以解FF燃眉之急。

來源：第一電動網  

4、眾泰福特年產10萬輛純電動乘用車項目落戶浙江，預計2019年9月投產【閱讀原文】

12月7日，眾泰汽車發布消息指出，眾泰汽車與福特汽車在浙江舉行合資公司工廠項目投資簽約儀式，眾泰福特汽車有限公司將投資50億元落戶浙江金華，協議由眾泰汽車、福特汽車與金華經濟技術開發區管委會代表共同簽訂。項目將形成年產10萬輛純電動乘用車項目，預計投產時間為2019年9月。

來源：第一電動網  

5、新能源基地投產，一汽解放年產30萬邁入新領域

12月7日，一汽解放青島新能源卡車生產基地正式投產，項目年產5萬臺純電動卡車，這標志著一汽解放這個國內最大的商用車制造商正式進入新能源領域。當天，一汽解放2017年第30萬臺卡車也緩緩駛下總裝線，這臺解放j6f純電動車為新能源基地的首臺新能源卡車。

來源：中國電動車網

6、尤夫股份10.8億收購智航新能源剩余股權塵埃落定，已完成工商變更登記

12月7日，尤夫股份發公告稱，智航新能源在泰州市行政審批局完成了工商變更登記手續，并取得了新的《營業執照》，其中公司類型由“有限責任公司”變更為“有限責任公司（法人獨資）”，其他內容不變。至此，尤夫股份持有智航新能源的股權比例由51%變為100%，智航新能源成為公司全資子公司。

來源：第一電動網

7、德國計劃2020年前實現100萬輛電動汽車上路

德國汽車工業聯合會主席馬蒂亞斯·維斯曼12月6日表示德國電動汽車行業發展強勁，預計未來2至3年，德國廠商將提供超過100款電動車。他指出，2020年前，德國汽車工業將投資超過400億歐元，用于開發替代內燃機的驅動裝置。

來源：中國證券網

8、福特汽車和阿里巴巴多領域/多維度戰略合作，致力提供智能移動出行解決方案【閱讀原文】

12月7日，福特汽車公司和阿里巴巴集團在杭州就多領域多維度的戰略合作意向達成一致，雙方將探索重新定義消費者零售體驗的商業機會，并合作提供智能移動出行解決方案。根據為期三年的協議，兩家公司將探討重塑中國乃至全球汽車行業的合作領域，在AliOS、阿里云、阿里媽媽和天貓等領域展開合作，共同探索包括智能移動、車聯網、數字化營銷和人工智能等在內的多種合作領域。

來源：第一電動網

9、日產明年開始測試自動駕駛出租車，乘客免費體驗

據國外媒體報道，日本汽車廠商日產計劃，從明年3月開始，日產將在橫濱市進行為期兩周的免費無人駕駛出租車測試。并且預計在2020年開始在日本本土推出正式的Easy Ride服務。目前日產正在與日本軟件公司DeNA合作，后者在游戲、醫療保健、汽車行業提供多種在線服務。據悉，日產的無人駕駛測試車將以電動版Leaf為基礎，為乘客提供一鍵召喚等功能。

來源：蓋世汽車

10、日媒：中國金沙江資本將以60億日元收購NEC子公司

12月6日，NEC于12月4日宣布已與中國基金金沙江資本（GSR Capital）達成協議，向其出售鋰離子電池的電極制造子公司——NEC能源元器件株式會社。據《日本經濟新聞》網站12月5日報道，轉讓金約為60億日元，將列入NEC的2017財年（截至2018年3月）的合并營業利潤。此外，NEC與日產汽車的純電動汽車電池制造合資子公司也在與金沙江資本進行出售談判。

來源：參考消息網

11、本田攜手商湯科技：合作研發適用于自動駕駛的人工智能算法

12月7日，Honda（本田）的研發子公司——株式會社本田研究所宣布與商湯科技簽訂了為期5年的聯合研發協議，專項研究自動駕駛技術，以便實現零交通事故。據了解，商湯科技在運用深度學習原創技術進行圖像識別、特別是移動物體識別方面擁有先進技術，雙方共同發力適合于乘用車場景的L4級自動駕駛方案。

來源：澎湃新聞

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