在時間的呼嘯里，我們來到了2017年的尾聲。過去三年，于我們來說，是一段奇幻的旅程。

2015年1月GNEV5天津大會，當我們正式提出“重新定義汽車”這一主題的時候，這只虎曾經出現在大會現場。當時有人問：虎頭代表了什么？我說我不知道，也許是你，也許是我，也許是明天。

那個時候，劉心文剛從奇瑞辭職回到故鄉福建，于德翔下決心從箱變轉型殺入充電樁運營，李斌和李想正在商討搞一個汽車公司，陸群帶著他的第一輛超級跑車大講“三場革命”，賈樂亭剛剛回國提出“超級汽車計劃”，鮑文光正在推廣知豆的汽車共享，鄭剛接手北汽新能源僅半年，而沈海寅那時的身份還是奇虎360副總裁，他在會上說：奇虎360不會象樂視一樣去造車。轉過年去，這個叫Tiger的家伙就從360辭職，創辦了智車優行。

那一刻，時間開始了。這些被命運擊中的人，象少年一樣站在船頭，面對茫茫大海喜不自勝。我們不知道會被命運拋向哪里，不知道會經歷怎樣的磨難和孤獨。就這樣不顧一切的，開始了各自的奇幻漂流。

三年來，我們見證了新能源汽車市場的狂飆突進，見證了生產牌照批量下發，見證了資本和地方政府高漲的熱情。同時，也經歷了供應鏈的艱難整合，經歷了人才、資本和管理的多重挑戰，經歷了產品定義和品牌定義的痛苦探索。

今天，這些少年們造的車，就要陸續上市了！經歷三年風雨，我們的皮膚蒼老了一些，頭發白了一些，但是我們的熱情和歡喜并未消退！盡管老賈只身赴美至今未歸，但王超、何小鵬、沈暉、方運舟、朱江明等人相繼登船，把這個隊列又拉長了一些！在茫茫大海里，隨潮漂流的勇敢的少年們，第一次群星閃耀、飛魚過天的場景，就要發生了！

就在這個當口，補貼正在大規模退出，雙積分政策即將落地，跨國公司的腳步正在加快，燃油車禁售的時間表已經呼之欲出，大規模的市場空間正在顯現。我們簡直有如神助，天時地利，一切都是最好的安排。

未來三年，將比過去三年更加精彩、更加殘酷。我們的產品上市后，能不能經得起用戶的檢驗？我們能不能創造性地把研發、制造、服務、分銷、運營結合起來，創造出不同的商業生態？我們能不能聯合起來，緊密合作，降低創新風險、共享創新收益？

不管怎樣，我們生而不同，因為我們是被命運擊中的人。我們的使命，不是去因循舊軌追隨前人，而是去創造新的賽道、新的生態、新的世界。無論此刻你有怎樣的心情，是顫栗還是狂喜，你的命運已無可更改：走下去，看看世界會怎樣改變，一直到生命的盡頭。

當那一刻來臨，我們能留下的最好的東西，不是被改變的世界，而是追隨命運的呼喚，不顧一切、勇往直前的少年精神。

這是一條少有人選擇的路，也是一條最美的路。愿你在風暴和孤獨里發現最美的星空和大海，愿你在掙扎和煎熬里保持少年的歡喜和天真。

愿你在時間的呼嘯里，心有猛虎，細嗅薔薇。2018，你好；未來，你好！

2017年12月31日

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