北京時(shí)間今天凌晨，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛企業(yè)圖森未來(lái)攜最新 L4 級(jí) (SAE) 自動(dòng)駕駛卡車在CES上正式亮相。這是年內(nèi)圖森即將在亞利桑那州路測(cè)的最新 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛卡車的美國(guó)首秀。

不同于圖森未來(lái)在國(guó)內(nèi)路測(cè)時(shí)采用的平頭牽引車，此次參展的這輛卡車改裝自美國(guó)頂級(jí)卡車制造商彼得比爾特 (Peterbilt)提供的長(zhǎng)頭卡車。彼得比爾特成立于1939年，是美國(guó)中型、重型卡車制造商。《變形金剛》中的擎天柱原型就是這家車廠制造的經(jīng)典卡車。圖森未來(lái)近期與彼得比爾特達(dá)成合作，雙方共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛卡車在美的商業(yè)化應(yīng)用。在國(guó)內(nèi)，圖森未來(lái)合作的卡車制造商為陜汽和一汽。 

（圖森未來(lái)在2018年CES上的展位）

圖森未來(lái)致力于研發(fā)L4自動(dòng)駕駛貨運(yùn)卡車整體解決方案。根據(jù)該公司介紹，現(xiàn)有方案已經(jīng)可以通過使用多個(gè)攝像頭，實(shí)現(xiàn)200米范圍內(nèi)的檢測(cè)、跟蹤和距離估算；采用視覺定位和多傳感器融合技術(shù)，結(jié)合高精地圖，讓車輛即使在隧道中也能實(shí)現(xiàn)分米級(jí)精準(zhǔn)定位。此外，為進(jìn)一步完善路徑規(guī)劃平臺(tái)，圖森未來(lái)采集了大量的駕駛行為數(shù)據(jù)，用來(lái)了解路面上的其他車輛和駕駛?cè)藛T行為。借助圖森未來(lái)全套技術(shù)，自動(dòng)駕駛卡車可實(shí)現(xiàn)安全、高效行駛。

目前，圖森未來(lái)正在為產(chǎn)品在未來(lái)幾年內(nèi)的商業(yè)化應(yīng)用做準(zhǔn)備，今后要進(jìn)行廣泛的測(cè)試。在國(guó)內(nèi)，圖森基于陜汽X6000研發(fā)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛貨運(yùn)卡車已在陜西、河北、上海等地進(jìn)行了上萬(wàn)公里的路測(cè)。該公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO侯曉迪介紹，圖森未來(lái)近期將在亞利桑那州圖森市到鳳凰城間的10號(hào)州際公路開啟首次L4無(wú)人卡車路測(cè)。此前受限于美國(guó)各州政策不同，圖森在美路測(cè)的是乘用車，一待時(shí)機(jī)成熟，即展開無(wú)人卡車在美大規(guī)模路測(cè)和商業(yè)化。

圖森未來(lái)北美測(cè)試中心于去年八月末落戶亞利桑那州圖森市。究其原因，在于亞利桑那州是全美少數(shù)幾家立法或簽署行政令允許自動(dòng)駕駛研發(fā)路測(cè)的州郡之一。此外，位于圖森市的亞利桑那大學(xué)也在為圖森未來(lái)輸送工程師。

（圖森未來(lái)展示的自動(dòng)駕駛卡車在河北曹妃甸地區(qū)的路測(cè)視頻）

本次CES上，圖森未來(lái)還展示了其L4自動(dòng)駕駛卡車在河北曹妃甸路測(cè)的視頻。視頻中，坐在駕駛座上的安全員可以隨意翻書、喝水，卡車交由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開車。

圖森未來(lái)于2017年8月初宣布完成B輪融資，由新浪領(lǐng)投、治平資本和英偉達(dá)跟投。時(shí)隔三個(gè)月，圖森又宣布完成5500萬(wàn)美元的C輪融資，復(fù)合資本領(lǐng)投、新浪和治平資本跟投。

在測(cè)試方面，2017年7月，圖森未來(lái)使用其 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)成功完成了從加利福尼亞州圣地亞哥到亞利桑那州尤馬長(zhǎng)達(dá)近300公里的路測(cè)。2017年9月，公司開始在中國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)其 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛卡車進(jìn)行路測(cè)，截至目前已經(jīng)累計(jì)完成一萬(wàn)公里以上路測(cè)里程。圖森未來(lái)計(jì)劃在2018年初開始在亞利桑那州對(duì)其 L4 級(jí)貨運(yùn)平臺(tái)展開測(cè)試。“AI正在變革運(yùn)輸業(yè)，圖森未來(lái)在為更加安全高效的卡車系統(tǒng)鋪平道路。”英偉達(dá)高級(jí)商務(wù)總監(jiān)Rishi Dhall表示。

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