1、工信部將對新能源汽車免購置稅目錄實施動態管理

2月8日，工信部發布《關于加強新能源汽車免征車輛購置稅目錄管理的公告（征求意見稿）》。意見稿指出《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》將實施動態管理。（一）工信部、稅務總局對2017年1月1日以前列入《目錄》后截至公告發布之日無產量的車型，2017年1月1日及以后列入《目錄》后12個月內無產量的車型，經公示5個工作日無異議后，從《目錄》中予以撤銷。（二）從《目錄》撤銷的車型，自公告發布之日起，機動車合格證信息管理系統將不再接收帶有免稅標識的撤銷車型信息，稅務機關不再為其辦理免征車輛購置稅優惠手續。（三）已從《目錄》撤銷但需恢復資格的車型，企業要按政策要求重新申報，經審查通過后列入《目錄》。（四）購置新車時已享受購置稅優惠的車輛，后續轉讓、交易時不再補繳車輛購置稅。（五）工業和信息化部將對《目錄》內企業、車型加強事后監督檢查。【閱讀原文】

來源：第一電動網

2、乘聯會：1月新能源乘用車銷量達3.2萬輛，同比增長460%

8日，乘聯會發布2018年1月份乘用車銷量數據，其中新能源乘用車銷量達3.2萬輛，相比2017年1月的5700輛，同比增長超460% 。在政策不明朗的情況下，2018年初新能源乘用車銷量持續走強。乘聯會秘書長崔東樹認為，這主要源于新能源車產銷已經進入良性循環。【閱讀原文】

來源：第一電動網

3、比亞迪1月新能源車銷售7151輛，同比增長1082%

在秦、唐、宋DM等主力新能源車的帶動下，比亞迪新能源車1月銷售7151輛，同比增長1082%。其中，比亞迪秦銷售3339輛，同比增長1505%；唐銷售1089輛，同比增長292%；宋DM銷售2681輛，持續領跑插混市場。在2017年新能源車純電向上，插混走低的兩極分化背景下，“插混一哥”宋DM逆市而上，不僅取得了“插混月銷五連冠”的好成績，還和兄弟車型秦、唐一起帶動了整個插混細分市場的整體上揚。

來源：第一電動網

4、特斯拉預計2018年可扭虧

特斯拉2017年第四財季調整后EPS虧損3.04美元，市場預期3.20美元，季營收32.9億美元，市場預期32.8億美元，非GAAP汽車毛利潤率13.8%，市場預期14.8%。特斯拉汽車稱，2018年將是轉變的一年，季度運營利潤應可在2018年里的某個時刻轉為可持續的正值。目前預計2018年全年Model S和Model X的總出貨量將可達到10萬輛左右。

來源：證券時報網

5、孚能完成C輪融資50億元人民幣

7日，孚能科技（贛州）有限公司融資交割儀式在京舉行，宣布順利完成C輪融資50億元人民幣。中國國有資本風險投資基金、國新國信東吳海外基金、發改委引導基金、興業銀行、交通銀行等紛紛注資孚能。

來源：中華網

6、福田汽車1月份新能源汽車產量同比增142% 銷量增近五成

福田汽車（600166）7日晚披露產銷數據快報，1月份汽車產量為47042輛，同比增長6.10%；銷量為37162輛，同比下降9.84%。其中，新能源汽車產量為522輛，同比增長142%，銷量為154輛，同比增長49.51%。

來源：證券時報網

7、協鑫集成發起設立新能源產業基金擴充高效電池產能

7日晚間，協鑫集成(002506)發布公告稱，為進一步完善產業鏈，快速提升光伏電池產能，擬與沛縣國資、沛縣經開、東吳創新、中科易尚共同投資設立新能源產業基金，基金規劃總規模12.08億，主要定向用于集成全資子公司徐州鑫宇增資擴產事宜。其中，擬對徐州鑫宇增資5億元人民幣，并將資金用于購置產線、技術改造及補充流動資金，擴產后，徐州鑫宇將形成3GW高效電池產能。

來源：索比光伏網 

8、鄭州2017年新能源車產量破3萬

7日，河南省發改委公布，2017年鄭州市新能源汽車產量達到3.1萬輛，同比增長17.1%。鄭州市正在加快推進上汽乘用車鄭州分公司二期及60萬臺發動機、海馬第三工廠等重大項目建設，并計劃引進1至2家整車企業，將鄭州打造成為年整車產能200萬輛的全國重要綜合性汽車產業基地。

來源：河南日報

9、安徽今年將生產推廣新能源汽車2.8萬輛以上

7日，2018年安徽省工業和信息化系統工作會議謀劃“八大工程”。按照計劃，今年安徽省將生產推廣新能源汽車2.8萬輛(標準車)以上，并將推動江淮大眾新能源汽車項目加快建設。

來源: 江淮晨報

10、日產調查：三分之一東南亞消費者愿意購買電動車

日產公司6日在新加坡舉辦的Nissan Futures大會上發布了《東南亞地區電動汽車的未來》調查結果，調查對象覆蓋了新加坡、印度尼西亞、泰國、馬來西亞、越南和菲律賓的消費者，結果顯示有37%的準買車人考慮購買電動汽車作為自己的下一輛車。其中菲律賓、泰國和印度尼西亞的消費者對于電動汽車的熱情程度最高。在適當的購車激勵刺激之下，東南亞地區電動汽車將加速普及。

來源：網易汽車

11、"超級巡航"系統年內入華 通用加速業務轉型

“超級巡航系統（Super Cruise）2018年內會引入中國市場。”近日，有上汽通用內部人士透露。通用汽車超級巡航系統是通用汽車推出的一項駕駛輔助系統，可以讓駕駛員在高速公路上釋放雙手和雙腳，目前搭載于2017年秋天在美國和加拿大市場上銷售的2018款凱迪拉克CT6上。在美國汽車工程師學會（SAE）的分級中，超級巡航屬于L2級別高級智能駕駛輔助系統（ADAS）。按照上汽通用此前公布的計劃，超級巡航系統推出時間是2019年。現在提前引入，除技術上做好儲備外，也與中國在通用全球市場地位中的重要性有密切關系。

來源：《每日經濟新聞》

12、拓墣產業研究院：自動駕駛出租車未來五年市場規模將大幅擴容

拓墣產業研究院表示，結合自動駕駛與共享概念的自動駕駛出租車陸續于2017年展開道路測試，業界大多將2021年定為自動駕駛出租車商用時點，此發展趨勢將對未來的運輸服務帶來巨大變革。該機構預估，2018至2023年自動駕駛出租車的年復合成長率將達81%。

來源：中國證券網

13、Embark自動駕駛半掛卡車測試 行駛里程2400英里

舊金山初創企業Embark 6日宣布完成了自動駕駛半掛卡車測試，從洛杉磯行駛至佛羅里達州的杰克遜維爾，行程總計約2400英里。Embark本身不生產卡車，取而代之的是研發自動駕駛系統，然后將其集成到彼得比爾特卡車（Peterbilt）或者其它車輛上面。Embark計劃今年采購40多輛半掛卡車，用于長途運輸及下一階段的自動駕駛測試。

來源：蓋世汽車

14、美國馬薩諸塞大學研發新款儲熱材料 

馬薩諸塞大學阿默斯特分校的科研人員們研發了新款非傳統型材料，該材料的儲熱及放熱功能極為強大，或許可被用作為電池材料。該款外觀酷似塑料的聚合物名為AzoPMA，其儲熱能力是水的100倍。若進一步研發該材料，未來或將被用于制作熱電池，可利用其存儲太陽能，并將其用于智能手機及電動車中。AzoPMA還能儲存大量的熱能，實現兩種構造或外觀間的切換，具體視其熱能而定。當材料受熱后，其分子結構將轉換為高能量形態，有助于高效存儲熱能。當該材料冷卻時，就會切換為低能量形態，在必要時放熱。

來源：蓋世汽車

返回第一電動網首頁 >