最近汽車圈好事連連。日前，戴姆勒和北汽集團(tuán)宣布將再投資超過119億元人民幣（約合15億歐元），在順義再建北京奔馳汽車有限公司（下稱“北京奔馳”）新的生產(chǎn)基地，國產(chǎn)包括新能源車型在內(nèi)的多款梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品。以此不斷推動(dòng)北京奔馳成為奔馳全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中最先進(jìn)的生產(chǎn)基地之一。

北京奔馳新廠區(qū)將擁有完整的豪華車制造體系，進(jìn)一步提高北京奔馳整體產(chǎn)能。“本土生產(chǎn)是戴姆勒在華可持續(xù)發(fā)展的核心支柱之一。通過此次深化與北汽集團(tuán)的長期合作，北京奔馳將繼續(xù)對(duì)梅賽德斯-奔馳品牌在華發(fā)展起到關(guān)鍵作用。”戴姆勒股份公司董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱先生（Hubertus Troska）表示，“北京奔馳整體產(chǎn)能的提高，將使我們能更好地滿足未來中國市場(chǎng)對(duì)豪華車、包括對(duì)新能源車的需求。”

“十多年來，北京奔馳見證了北汽集團(tuán)與戴姆勒長期合作伙伴關(guān)系的不斷深化，創(chuàng)造了奇跡。”北京汽車集團(tuán)有限公司董事長徐和誼先生表示，“作為中德合作的典范，北京奔馳在生產(chǎn)技術(shù)、制造工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等各方面都樹立了新標(biāo)桿。未來，雙方將繼續(xù)大力支持北京奔馳的發(fā)展，為消費(fèi)者提供更多、更好的產(chǎn)品，為中國汽車工業(yè)發(fā)展的不斷進(jìn)階做出貢獻(xiàn)。”

近年來，戴姆勒與北汽不斷深化戰(zhàn)略合作，為德國“工業(yè)4.0”與“中國制造2025”的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合添磚加瓦。雙方合資企業(yè)北京奔馳實(shí)施精益化生產(chǎn)，從供應(yīng)鏈管理到生產(chǎn)流程的每一環(huán)節(jié)都嚴(yán)格遵守戴姆勒質(zhì)量管理體系，確保產(chǎn)品符合全球統(tǒng)一的梅賽德斯-奔馳質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)劃中的北京順義新廠區(qū)也不例外。該新廠區(qū)將擁有完整的豪華車制造體系，包括焊裝車間、涂裝車間、沖壓車間和總裝線。

2017年，中國再次成為梅賽德斯-奔馳乘用車全球最大的單一市場(chǎng)，國產(chǎn)車型占中國銷量的70%以上。2017年，北京奔馳產(chǎn)量超過43萬臺(tái)，首次成為全球產(chǎn)量最高的梅賽德斯-奔馳乘用車生產(chǎn)基地。目前，北京奔馳的員工人數(shù)超過1.1萬，產(chǎn)品包括梅賽德斯-奔馳C級(jí)車、E級(jí)車、GLA SUV和GLC SUV。2017年，為加強(qiáng)雙方在新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，戴姆勒和北汽集團(tuán)宣布共同投資50億元人民幣，用于在北京奔馳本土生產(chǎn)奔馳純電動(dòng)車型，以及動(dòng)力電池的本土研發(fā)和生產(chǎn)。北京奔馳生產(chǎn)的首款奔馳EQ純電動(dòng)車型EQC SUV計(jì)劃于2019年下線。伴隨著新工廠的建成投產(chǎn)，將加速穩(wěn)固中國作為奔馳全球最大的單一市場(chǎng)的地位。

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