據(jù)外媒報(bào)道，由英國(guó)交通研究實(shí)驗(yàn)室（TRL）領(lǐng)導(dǎo)的GATEway研究項(xiàng)目正在邀請(qǐng)公眾參與測(cè)試一支自動(dòng)駕駛豆莢車隊(duì)。此次測(cè)試的目的是了解人們對(duì)自動(dòng)駕駛交通系統(tǒng)的看法。

GATEway項(xiàng)目將在倫敦格林威治進(jìn)行。TRL、格林威治大學(xué)、在線咨詢平臺(tái)Commonplace以及皇家藝術(shù)學(xué)院將對(duì)該項(xiàng)目開展定性研究，探究公眾對(duì)于使用及共享自動(dòng)駕駛汽車的感受。

在接下來(lái)的4個(gè)星期，倫敦格林威治半島的游客及居民將有機(jī)會(huì)參與這項(xiàng)新技術(shù)的測(cè)試并與項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)分享經(jīng)驗(yàn)。此次測(cè)試中，4輛自動(dòng)駕駛豆莢車將搭載參與測(cè)試人員，在格林威治半島附近，完成約2.1英里（約3.4公里）的行駛。

盡管GATEway車輛旨在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，但為遵循英國(guó)自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試準(zhǔn)則，此次測(cè)試期間，安全人員將全程留在車內(nèi)。目前，已有超過(guò)5000個(gè)人表示有興趣參與此次測(cè)試并完成登記。這5000個(gè)人將擁有優(yōu)先權(quán)預(yù)訂一次搭乘體驗(yàn)服務(wù)。

該豆莢車是由英國(guó)Westfield Sportscars及Heathrow Enterprises公司研發(fā)的，F(xiàn)usion Processing公司為該車提供了頂尖的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。該車沒(méi)有方向盤或者典型的司機(jī)控制設(shè)備。取而代之，該車使用的是Fusion CAVstar軟件，并搭載GPS及雷達(dá)及激光雷達(dá)，可檢測(cè)并識(shí)別其行駛路線上的物體，且可在惡劣天氣狀況甚至是黑暗環(huán)境下行駛。

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