據外媒報道，在戴姆勒、吉利和意大利設計公司Italdesign之后，保時捷也將飛行汽車視為緩解大城市交通擁堵問題的一種方式。保時捷表示，全球各大城市為跟上人口涌入速度，而努力發展配套措施。在一些大城市，從都市區到達機場可能需要數小時。

保時捷銷售總監Detlev von Platen在公司新聞活動上表示：“城市中有另外一個維度是完全空的，沒有任何交通擁堵的情況，所以為什么我們不能往這方向發展呢？想一想墨西哥或者巴西，這些國家的部分城市都過度擁擠，如果想要行駛20公里可能需要花費4小時，而如果在空中行駛則僅需要幾分鐘。”

保時捷認為，所謂的“三維出行”能夠促使保時捷與其他競爭對手形成差異，飛行汽車可以快速的飛行通過陸地上擁堵的道路，就如同你駕駛一輛保時捷，你也可以在沒有飛行員和飛行駕照的情況下駕駛這輛飛行器。

保時捷研發總監Michael Steiner上周在日內瓦車展上表示，保時捷目前正處于起草飛行汽車發展藍圖的早期階段，但預計在飛行汽車投入實際交通中運行之前，可能需要花費十年的時間來完成這一技術的研發。

在上周的日內瓦車展上，Italdesign和奧迪展示了Pop.Up Next，這也是去年日內瓦車展展出的Pop.Up自動駕駛陸地汽車及飛行出租車模塊化概念的進一步發展。Italdesign、奧迪和保時捷均為大眾集團旗下公司。

戴姆勒也是去年向德國Volocopter進行投資的公司之一，主要是為了幫助該公司研發電動飛行出租車。Volocopter目前正在為出租車市場研發五座版垂直起降的飛行器（VTOL）。

沃爾沃汽車母公司浙江吉利控股集團也收購了美國飛行汽車研發公司Terrafugia，計劃于明年向市場推出其首款飛行汽車。

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