3月16日，工信部發布《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第306批）擬發布的新增車輛生產企業及已準入企業變更信息名單，前途汽車(蘇州)有限公司（簡稱“前途汽車”）進入擬發布新增車輛生產企業清單。公示截止3月22日，屆時如果沒有變化，前途汽車將正式獲得純電動乘用車生產資質。

目前，盡管15家企業的純電動乘用車生產項目獲發改委批復，但通過工信部審核的企業僅北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、知豆、長江汽車，前途汽車是第六家。

早在2016年10月10日，前途汽車年產5萬輛新能源乘用車項目獲發改委批復，成為繼北汽新能源、長江汽車之后第三家獲得發改委批復的企業。項目總投資201815萬元，項目主要建設內容為，新建模壓(RTM)車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、可充電能源系統(RESS)車間，試制研發中心、公用動力及辦公設施，新增各類生產、研發、檢測設備。

前途K50電動超跑

2017年10月18日，前途汽車攜K50電動超跑、電池包及輕量化制造工藝等核心技術成果亮相2017節能與新能源汽車成果展。前途汽車董事長陸群在展會上透露，2017年12月將開始試生產K50車型，預計2018年6月正式批量生產。2018年4月的北京車展上，前途汽車將展示更多新車型，并公布全系列產品計劃。

前途汽車先以電動超跑切入高端品牌定位，后期規劃的產品將面向更為大眾化的市場。從2014年開始，前途K50不斷在各大展會上亮相。根據此前發布的官方資料，該車百公里加速時間4.6秒，最高時速在200km/h以上。量產車型的電池將由63kWh升級到80kWh，續航也從原來的300km升級到400km。第二款產品將是年輕時尚的入門級產品，有望在2018年北京車展亮相，2019年正式推出。

銷售模式方面，前途汽車的營銷體系不會沿用4S店模式。而是建設直營體驗店，配合網上電商平臺的銷售。售后服務則通過授權第三方來建立服務體系。

前途汽車董事長陸群曾說過：“只有持續的領先的好的技術，才能夠持續做出高品質、真正有競爭力的、滿足需求的產品。這里面需要洞察消費者現有和潛在的尚未被滿足的問題和需求，然后用這些技術做出滿足那些需求的好的產品，這是核心，其他的東西都是圍繞這個之外的支撐。”

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