1、首任生態環境部部長：將大力發展新能源汽車

3月19日，首任生態環境部部長李干杰在“部長通道”上表示，對于運輸結構，我國著力推動公路運輸轉為鐵路運輸，開展柴油貨車超標排放的專項整治，繼續推動黃標車老舊車淘汰，大力發展新能源車。

來源：證券時報網

2、蔚來汽車武漢訂單超特斯拉上牌量 赴美IPO純屬傳言

蔚來汽車副總裁朱江在3月15日接受長江商報專訪時表示，“赴美上市純屬外界傳言，我們不對此事做任何評價。蔚來汽車目前的所有精力都放在ES8交付上。”按照目標，蔚來ES8從4月起開始陸續交付，9月前將1萬臺創始版保證交完，10月開始交付后續的車。對于能否如期交付，蔚來總裁秦力洪還表示，“我們對順利交付都充滿信心。”他透露，ES8的武漢地區預訂量已經超過了2017年特斯拉在武漢的上牌量。有消息稱由于江淮與大眾的合資協議里存在排他條款，這導致蔚來與江淮的合作受阻，兩者的合作已經進入分手倒計時。對此，蔚來汽車回應稱該消息不實。蔚來和江淮在智能電動汽車制造領域長期戰略合作，目前雙方正全力以赴準備蔚來ES8的量產及交付。而蔚來與廣汽雙方共同出資創立的“廣汽蔚來新能源汽車有限公司”是一家擁有創新模式和創新機制的獨立企業，不會生產蔚來品牌汽車。

來源：長江商報

3、小康旗下SF MOTORS品牌將發布純電動SUV

中國小康工業旗下SF MOTORS品牌將于將于3月28日（美國西部時間）在硅谷首次舉行全球發布會。SF公司不僅將正式對外披露公司未來愿景及業務發展戰略，更將首度公開展示其在智能、電動領域的全球領先技術，以及三款凝聚尖端科技元素的SUV新品。

來源：第一電動網

4、比亞迪獨立董事同意調整優化“新能源汽車研發項目”

比亞迪股份(01211.HK)3月19日公布公告，公司獨立董事對公司第六屆董事會第六次會議中《關于調整優化公司非公開發行股票募投項目投向范圍及新增實施主體的議案》進行了認真審議，基于獨立判斷立場，發表獨立意見：公司本次調整優化“新能源汽車研發項目”投向范圍及新增實施主體，是基于公司實際情況做出的調整優化，有利于公司長遠發展，能有效使用募集資金，符合公司和全體股東的利益，不存在損害公司和中小股東合法利益的情況。并同意提交公司2018年第一次臨時股東大會審議。

來源：格隆匯 

5、普萊德獲北汽新能源19億元動力電池訂單

3月16日，東方精工全資子公司北京普萊德新能源電池科技有限公司擬于2018年3月在北京與北汽新能源簽署《2018上半年度采購協議》，北汽新能源擬于2018年1月至6月向普萊德下發約3.8萬臺動力電池采購訂單，總金額約合人民幣18.69億元。

來源：同花順

6、電咖汽車牽手特來電建立純電動汽車充電樁群

3月19日，電咖汽車與青島特來電新能源有限公司簽署戰略合作協議。根據協議，電咖將與特來電合力推進國內充電設備建設，打造充電樁群，為電動汽車用戶提供更方便、快捷的充電體系。

來源：汽車頭條

7、江特電機：年采選60萬噸鋰瓷石高效綜合利用項目試產

江特電機(002176)3月19日晚間公告，公司募資在宜豐縣獅子嶺礦區建設的“年采選60萬噸鋰瓷石高效綜合利用項目”的選礦場主體工程和主要生產設備安裝已基本完成，并開始試生產，順利產出鋰云母精礦。該項目的順利試產將為公司鋰云母制備碳酸鋰提供原材料保障。

來源：證券時報網

8、深圳匯北川無錫工廠投產，年產車載溫度傳感器1000萬支

近日，深圳市匯北川電子技術有限公司全資子公司——無錫中匯汽車電子科技有限公司在惠山開發區舉行新工廠開業典禮，新工廠具備年產車載溫度傳感器1000萬支、車載薄膜電容器30萬套的生產能力，預計2019年的年產能將分別提升到1500萬支和50萬套。

來源：第一電動網

9、星源材質隔膜產品通過寧德時代審核 雙方商討進一步合作

星源材質(300568)3月19日在投資者互動平臺表示，公司隔膜產品目前已通過寧德時代的相關測試和審核，并已向寧德時代小批量出貨,合作產品是公司為寧德時代定制的具有特殊性能的隔膜新產品，同時雙方也正在就進一步合作進行商討。

來源：證券時報網

10、堅瑞沃能實控人籌劃股權轉讓 擬引入戰略投資者

堅瑞沃能(300116)3月18日晚公告，公司控股股東及實際控制人郭鴻寶、公司大股東及董事總經理李瑤正在籌劃公司股權轉讓事項，擬引入戰略投資者，該戰略投資者為關注新能源的企業，對公司有重大影響。公司股票3月19日起繼續停牌。

來源：證券時報網

11、福建大容量固態動力鋰電池將投產

3月18日下午，由福建省招標采購集團投資建設的國內外首創的單體大容量固態聚合物動力鋰離子電池一期項目正式投產。作為福建省2018年重點項目，此款動力鋰離子電池近期已通過權威檢驗檢測，由該電池組裝搭載的10.5米純電動公交車在上個月測試時，單次充電可安全運行超過410公里。

來源：證券時報網

12、溫州啟動第二批新能源汽車銷售企業登記備案

3月16日，溫州市新能源汽車產業發展領導小組辦公室發布《關于開展溫州市區新能源汽車銷售單位第二批登記備案工作的通知》。通知指出，凡在溫州市區銷售新能源汽車（含純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池車）的銷售單位，包括生產企業和銷售企業，須嚴格履行登記備案制度。不履行登記備案程序的企業將不予地方補助。

來源：第一電動網

13、保時捷啟動轉型計劃 60億歐元打造新能源車型

保時捷在德國斯圖加特召開的全球年會上，公布了其在2017年的銷量財務情況以及未來產品研發戰略、區域鏈技術的應用等，保時捷將在未來5年內投入60億歐元來打造插電式混動版車型和純電動車型，其中包括一個位于總部/投資達10億歐元的電動車工廠。并且純電動車產品線并不局限于Mission E系列。初期，保時捷將為已問世車型推出電動版本。將在2025年前實現每4臺保時捷跑車中就有1臺搭載電力傳動系統。據悉，2019年量產/2020年引入中國的Mission E車型先期將采用LG供應的電池組，而未來將和集團其他品牌保持一致。

來源：有車智聯視頻

14、現代汽車要領導替代燃料汽車市場 將推多款車型

現代汽車高管馬丁·斯圖爾特（Martin Stewart）日前表示，現代汽車有望成為替代燃料汽車的市場領導者。即將發布的電動SUV Kona和氫燃料電池車Nexo將使得現代成為新能源汽車的一線品牌。

來源：網易汽車

15、外媒:中國或借鑒德國自動駕駛法規

據路透社報道，德國法律專家Eric Hilgendorf稱，中國政府正在評估一條能為自動駕駛車輛的應用奠定基礎的德國法律，該專家還表示中國很有可能采用部分德國法律。未來幾周，Hilgendorf將在中國人民大學法學院進行三次演講，并就自動駕駛法律進行高級別會議。他指出，中國已經借鑒了很多德國刑事和民事法律，但是都有調整。他認為，在自動駕駛領域，中國或將采取類似措施。Hilgendorf在德國維爾茲堡大學教授法律，并且服務于德國政府的自動駕駛道德委員會。

來源：蓋世汽車

返回第一電動網首頁 >