騰訊《一線》從不同信源處獲悉，房地產商恒大集團參與了FF的新一輪投資。

一位接近交易的知情人士稱，恒大集團位于香港的基金在2017年年底，投資了FF注冊于開曼的離岸公司，投資金額約為3億美元。當時，FF的估值僅為15億。如果以此計算，恒大集團可能持有FF位于開曼的公司20%的股份。

上述人士透露，以恒大集團為代表的財團在簽署投資協議前后，先支付給FF賬戶1億美元的資金，用于幫助FF渡過難關。

另一位消息人士告訴騰訊《一線》，協鑫集團朱共山此前也曾考察過FF，在打入3000萬美元的前期款項后，最終選擇“收手”。

“恒大的投資是救命錢，否則FF可能面臨破產的危險。”該知情人士稱。

恒大3億美元的投資于2017年圣誕節前敲定。2017年12月13日，FF內部宣稱完成10億美元的融資。“只有FF內極少數高管知道，范圍不超過5個人。”當時，一位消息人士對騰訊《一線》表示，投資方希望低調此次融資的消息，不希望透露更多細節。

這里不得不提到最近在廣州市南沙區拿地601畝的睿馳智能汽車（廣州）有限公司，該公司的全資股東為在香港注冊的公司Smart Mobility (Hong Kong) Holdings Limited，成立于2016年10月20日，原名為FF Hong Kong Holdings Limited（法法汽車生態(香港)有限公司）。

幾乎在同一時間段，2017年12月1日，法法汽車生態(香港)有限公司將其持有的法法（中國）有限公司95%的股權質押給了時穎有限公司。就在11月30日，法法汽車生態(香港)有限公司和時穎有限公司在開曼的離岸公司達成了投資協議，而95%的股權質押是為了此次投資所做的擔保。

質權人簽字欄為時穎有限公司的趙渡，這一名字與中譽集團董事會主席同名。中譽集團創立於1993年,是一家業務涵蓋電子物流和礦業的金融控股公司。

中譽集團和恒大集團有著千絲萬縷的聯系。中譽集團2017年中期報顯示，截至2017年9月30日，該集團分別持有恒大健康和中國恒大集團的股份為2.66%和0.12%。同時，該集團還持有中國恒大集團9.5%和8.75%的優先票據。

此前，賈躍亭本希望出售掉自己投資的另一家電動汽車公司Lucid的股份來挽救處于解救FF的資金危機，但最終事與愿違。

賈躍亭是Lucid的第一大股東，持有Lucid 38.02%的股份。Lucid最早的名稱為Atieva，賈躍亭于2014年7月入股，持股比例約為13%，為第二大股東。當時，與賈躍亭同一輪投資的，還有中國的另一家汽車公司——北汽集團旗下北汽新能源汽車股份有限公司，其持股比例為25.02%。由于Lucid遲遲未推出產品，北汽將所持Lucid的股份轉讓給了賈躍亭。

截至發稿前，恒大集團官方并未回復騰訊《一線》的置評請求，騰訊《一線》未能聯系到FF官方對此事進行置評。

另外據美國媒體Business Journal報道，國王郡議會成員Doug Verboon、漢福德市執行長Darrel Pyle等官員，于當地時間4月10日共同參觀了Faraday Future（簡稱FF）位于Gardena的總部。（詳見《美媒報道漢福德官員參觀FF工廠，5月啟動生產線安裝》）

返回第一電動網首頁 >