據外媒報道，美國汽車協會（AAA, American Automation Association）最新調查顯示，在多起備受矚目的道路交通傷亡事故發生后，消費者對自動駕駛汽車的信任度驟然下跌，近四分之三的美國人目前表示，他們由于太害怕而不敢乘坐自動駕駛車輛。

AAA調查顯示，人們對自動駕駛汽車的信心已經因3月份的兩起自動駕駛事故而有所動搖：3月18日晚上10點多，一輛Uber自動駕駛車輛在亞利桑那州與一名行人相撞，并致其死亡。3月25日，一輛處于半自動駕駛模式的特斯拉Model X撞上美國加州山景城101高速公路中間的混凝土隔離帶上，隨后電池起火，車主身亡。在上個月的調查中，有73%的受訪者報告了恐懼因素，比2017年底上升了10個百分點，相比去年年初有所下降，去年年初，有78%的受訪者表達對自動駕駛的恐懼。

人們的興趣和焦慮程度如此之高，投資者和安全倡導人士都想要了解事故發生時，特斯拉自動駕駛系統是否在使用，以至于特斯拉撞車事故引起了極大的關注。目前還不清楚在舊金山山景城發生的特斯拉致命事故中，是否涉及自動駕駛系統，美國國家運輸安全委員會目前沒有進一步調查。

AAA汽車工程與工業關系總監Greg Brannon在一份聲明中表示，“我們的結果顯示，任何涉及自動駕駛汽車的事件都可能動搖消費者的信任，這是對自動駕駛車輛廣泛接受的關鍵組成部分。這項技術相對較新，每個人都在密切關注。”

根據AAA在4月5日至8日對1,014人進行的電話調查，調查顯示，公眾對自動駕駛深表懷疑。2/3的美國成年人甚至不愿意與自動駕駛汽車共享道路，他們說那樣會沒有安全感。AAA的調查誤差率為正負4個百分點。焦慮占比最大的是20歲到37歲的年輕人，64%的人說他們害怕乘坐自動駕駛汽車，和去年年底49%的比例相比有所上升。而所謂的“千禧世代”此前是最容易接受新技術的一代。女性是最害怕這項技術的，她們中的83%都表示不敢乘坐自動駕駛汽車，70%的女性表示和自動駕駛車輛共享道路時缺乏安全感。

然而，消費者似乎明白自動駕駛的承諾， 55%的人表示，他們想要其購買的下一輛車擁有半自動駕駛技術。自動駕駛汽車的承諾是，在沒有人員誤差的情況下，它們將大幅降低公路上自動駕駛車輛造成的死亡率。監管機構稱，美國道路上94%的死亡事故都是自動駕駛車輛造成的。但要實現這一目標，消費者必須適應自動駕駛。

自動駕駛技術初創公司，如Waymo，已承認他們存在公眾信任方面的問題，并且正積極解決這個問題。這一點尤為迫切，因為Waymo今年準備在亞利桑那州啟動無人駕駛叫車業務，通用汽車承諾明年將在美國的一個主要城市開展該業務，具體城市尚未透露。美國交通部長趙小蘭（Elaine Chao）呼吁發展自動駕駛汽車業務的公司向公眾進行安全其自動駕駛方面的教育。

Brannon表示，“從長遠來看，盡管自動駕駛有潛力使道路變得更安全，但消費者對安全的期待值很高。該行業需要以盡可能最安全的方式進行測試，確保公眾對這種方法感到滿意。”

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