1、工信部：2017年度新能源汽車正積分為179.32萬分  

7月2日，工信部披露2017年度中國乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況：2017年度，中國境內130家乘用車企業共生產/進口乘用車2469.29萬輛（含新能源乘用車，不含出口乘用車），新能源汽車正積分為179.32萬分。其中，北京新能源汽車股份有限公司、比亞迪汽車有限公司產生積分數量超20萬分；浙江吉利汽車有限公司、上海汽車集團股份有限公司等超10萬分。

來源：第一電動網

2、工信部：乘用車企業啟動“雙積分”交易

2日，工信部、商務部、海關總署、市場監管總局聯合發布公告，公布2017年度乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分核算情況。按照《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》的規定，自即日起，企業可通過乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理平臺（網址：http://cafcnev.miit-eidc.org.cn）開展平均燃料消耗量積分轉/受讓、新能源汽車積分交易、提交平均燃料消耗量負積分抵償報告等工作。

來源：第一電動網

3、發改委：免收電動汽車充電樁容量電費延長至2025年 

在國家發改委2日出臺的《關于創新和完善促進綠色發展價格機制的意見》中，在電價方面上通過出臺降成本措施支持相關環保行業發展，其中針對電動汽車集中式充換電設施免收容量電費的政策將延長至2025年。

來源：第一電動網

4、特斯拉Model 3周產量達到5000輛

就在內部員工慶祝特斯拉周產量沖破5000輛大關的時刻，不再低調的CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)7月2日發布推特，宣布該公司周產量再破新的歷史記錄。不但Model 3可達每周5000輛的產量，而且加上Model S& Model X，現在實現每周7000輛的總生產目標。 

來源：第一電動網

5、深圳繼續對外地載貨汽車限行，新能源汽車不受限

近日，深圳發布《關于繼續對異地號牌載貨汽車實施限制通行措施的通告》。通告指出，根據相關規定，深圳決定繼續在全市范圍內工作日早晚高峰期間對非深圳市核發機動車號牌載貨汽車實施限制通行措施。工作日7時至10時，15時至20時，禁止非深圳市核發機動車號牌載貨汽車在全市道路通行。而且明確部分高速公路及基本貨運通道不受限制，非深圳市核發機動車號牌新能源載貨汽車不受限。

來源：第一電動網

6、特銳德：充電業務累計充電量超過10億度

特銳德(300001)7月2日晚間公告，公司在新能源電動汽車充電業務方面取得突破性的進展：至2018年7月1日，2018年內充電量4.4億度，累計充電量超過10億度，是國內首家充電量突破10億度的充電運營商。

來源：證券時報網

7、長安CS75 PHEV將于7月上市 16.99萬元起售

第一電動網從相關渠道獲悉，長安CS75 PHEV將于7月上市，預售價16.99萬元起。新車基于新款長安CS75燃油版打造而來，在外觀及內飾部分有相應調整，純電續航里程在60km左右，綜合工況續駛里程可達880km。

來源：第一電動網

8、因金沙江創投缺錢，日產取消向其出售旗下電池業務

7月2日，日產汽車在一份聲明中表示，該公司已取消以10億美元向中國金沙江創業投資基金（GSR Capital）出售旗下AESC (Automotive Energy Supply Corporation) 51%的股權，理由是金沙江創投缺乏收購資金，無法在6月29日最后期限前完成交易，此交易自宣布近一年來已延遲數次，而今終于得以結束。金沙江創投對此尚未置評。

來源：蓋世汽車

9、李書福：沃爾沃和吉利或因貿易戰受挫

李書福6月28日在香港舉行的一次活動中表示，由于汽車制造商需要在每個市場建立工廠以避免關稅，消費者將遭受汽車成本上漲的打擊。中美貿易紛爭將給消費者和汽車制造商帶來傷害。如果貿易緊張局勢升級，沃爾沃和中國吉利品牌都將受到打擊，因為兩家公司均在中美兩國之間進出口汽車。“如果美國對中國汽車征收進口稅，對中國汽車制造商來說將是件壞事；與此同時，如果中國不斷增加關稅，沃爾沃出口至中國的美國產車輛將會受到不利影響。”

來源：蓋世汽車

10、格林美：2018年將聚焦推動高鎳產品的大批量市場化 

格林美(002340)7月1日在互動平臺回復投資者提問時稱，公司一直關注并積極開展新能源材料體系的產品研發及技術儲備，保障三元材料、氧化鈷與鈷酸鋰等產品的主流市場核心地位。目前，公司622產品已經在批量生產與銷售，811產品已經完成技術開發，正在推廣與市場化之中。2018年，公司將聚焦推動622與811等高鎳產品的大批量市場化。

來源：證券時報網

11、通用汽車：汽車高關稅損人不利己 

美國總統特朗普威脅對從歐盟進口的汽車加征20%關稅，引發國際汽車廠商、包括美國本土汽車廠商對貿易環境惡化的憂慮。美國最大汽車制造商——通用汽車公司近日就警告說，政府的相關貿易保護主義舉動反而會導致企業規模縮小、就業崗位減少。通用汽車公司近日在向美國商務部提交的一份意見中表示，如果美國對從歐盟進口的汽車加征20%關稅，將導致汽車價格上漲、銷量下降。

來源：央視

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