7月1日， 2018年全球人工智能與機器人峰會在深圳舉辦，會議期間，全球知名的ADAS視覺系統公司Mobileye中國區總監伯恩賜（BOAZ SACKS）接受了到場媒體采訪，他表示，Mobileye的ADAS業務只是進入自動駕駛的入口，他們已經組建了L4級別自動駕駛研發團隊并在耶路撒冷開展了自動駕駛測試，2021年將批量化實現L4-L5級別自動駕駛應用。
關于Mobileye公司
Mobileye是由以色列希伯來大學的Amnon Shashua教授及其團隊在1999年成立，研發總部設在耶路撒冷，主要產品為前裝的EyeQ系列芯片及算法、后裝ADAS產品等，其中EyeQ系列芯片已經迭代到EyeQ4，能以3-5W的功耗實現3.5萬億次每秒的計算能力，是上一代產品的8倍。
雖然公司成立于1999年，但到2007年其搭載Mobileye產品的車型才上市，與特斯拉的合作與分手也讓其在業內名聲大噪。2017年，英特爾斥資150億美金收購了Mobileye。
據悉，Mobileye已與一家歐洲汽車制造商簽署了一項合同，將為其800萬輛汽車提供自動駕駛技術。
而在中國市場，伯恩賜表示Mobileye已經與包括一汽、東風、上汽、寧德時代在內的12家公司達成了合作，其下的自動駕駛團隊也會在未來進入中國市場進行測試和數據采集，但他強調：“Mobileye的最大合作伙伴是寶馬”，因此下一步的重點可能仍會是歐洲城市。
截至目前，Mobileye已搭載在全球2700多萬臺車上，與近50%的車企達成合作，而在地圖測繪領域，除了與四維圖新的合作，Mobileye在未來幾個月內也將有重大合作消息公布。
來源：電動邦
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