過去幾天，特斯拉Model 3周產能究竟有沒有上5000臺，馬斯克有沒有又一次食言，一直牽動著特斯拉投資人、空頭、Model 3預訂車主以及眾特斯拉精神車主的神經。

期間前有特斯拉員工爆料，后有馬斯克老媽轉發，種種跡象表明馬斯克最終兌現了諾言。但特斯拉官方一直按兵不動，讓人似信非信。

今天，官方實錘來了。7月2日晚間，特斯拉官方發布了第二季度生產報告。各位翹首以盼的特斯拉Model 3，在第二季度的最后一周中，生產了足足5031臺。另外特斯拉還順便造了1931臺Model S和Model X。

馬斯克此前發的“很嚇人”的推特“7天造了7000臺車”就是這個，大約5000臺Model 3+大約2000臺Model S和Model X。

馬斯克念叨了大半年的Model 3 5000臺周產能，終于實現了。

一、第二季造了5萬臺多臺車 新產線立功

在第二季度，特斯拉總共生產了53339輛車，比第一季度提高了55%，這也是特斯拉成立以來產能最高的一季。其中Model 3的產量為28578輛，基本上是一季度的三倍。這也是Model 3的單季生產量頭一次超過了Model S和Model X的總和。在這一季度中，Model 3的周產能翻了一倍不止。

一個月前Model 3的周產能還沒破4000臺，特斯拉是如何實現產能大躍進的？產能報告中披露了功臣——一條Model 3新的總裝生產線GA4。就是那條設在特斯拉新搭的帳篷里的產線。

特斯拉的帳篷產線

這條產線雖然新，但是運行起來是又快又好。就這一條線在上周直接擔起了Model 3 20%的總裝工作，并且在質量管理上和特斯拉既有的GA3產線是一個水準。特斯拉希望未來僅憑GA3產線顯然Model 3周產能就突破每周5000臺，不過有了這條GA4產線過后，特斯拉對產能的目標肯定又得提高了。

在產能報告中，特斯拉已經立下了新的Flag——下個月末實現6000臺Model 3周產能。產能上去了，特斯拉底氣也足了，又重申了一次今年Q3、Q4會實現正向現金流以及實現季度盈利。特斯拉說盈利問題的時候還提到了中美貿易戰的影響，表示雖然美元走弱、中國進口特斯拉的關稅提高以及從中國進口零部件的關稅也會增長，但是特斯拉仍然不虛。

特斯拉員工慶祝產能達成目標

二、Model 3訂單量披露 還有42萬人苦等

雖然產能快速爬坡，但是特斯拉的庫存也變多了。第二季度特斯拉總共交付了40740輛，Model 3/Model S/Model X的銷量分別為18440輛、10930輛、11370輛。雖然有人擔心大家對Model 3翹首以盼而忘了Model S和Model X，但是Model S和Model X的生產與交付數量都要比去年同期高。特斯拉今年總共交付10萬臺Model S和Model X的計劃也沒有變。

特斯拉方面也公布了仍然堅守著Model 3訂單的人數——大概42萬單。而特斯拉截至目前交付的Model 3一共是28386臺。而特斯拉在公布這個數據后講的不是怎樣大干快上地讓產能大爆發，而是風騷地給消費者預了個警：“我們認為，要是我們在實體店中擺上Model 3，給潛在消費者提供直接看車和體驗的機會，那后續訂單的增長速度應該會超過我們的生產速度。”

“帳篷產線”上的Model 3

按照特斯拉下半年對盈利的追求，更高配置的車型會優先生產，事實上特斯拉之前也是這么做的。因此想早點喜提Model 3，多交點錢買輛高配比較靠譜。

另外特斯拉方面提到了進一步升級的四驅版Mode 3，不久之后就要進駐直營店了，準備掏錢吧。

為了在二季度達成周產能5000臺的目標，馬斯克此前整頓了特斯拉的勞務承包體系，要求沒有擔保的公司不得進場；又為控制成本進行了史無前例的裁員，近十分之一特斯拉員工丟掉工作；乃至于掏出了特別生產計劃：搞來了一頂臨時的長“帳篷”，新設GA4產線造車。最后關頭，馬斯克還親自駐守特斯拉生產工廠督戰，24小時吃喝拉撒都在里面。

最終皇天不負有心人，馬斯克踩線兌現諾言，可以暫時不用睡工廠了。

Model 3周產能破5000臺的消息極大地提振了投資者對特斯拉的信心，特斯拉股價漲幅最高時達到6.2%，特斯拉股票仍有2.62%小幅上揚，股價達到351.93美元，對應市值約600億美元。

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