繼鄧凌、江峰加盟后，合眾新能源再次迎來兩位重量級人物。

近日，原德爾福（中國）科技研發(fā)中心自動駕駛資深總監(jiān)吳俊杰、原斑馬公司的資深總監(jiān)張祺正式加盟合眾新能源。其中，吳俊杰擔任智能駕駛負責人，張祺擔任智能座艙負責人。                                             

吳俊杰先生

公開資料顯示，吳俊杰2004年畢業(yè)于上海同濟大學汽車工程專業(yè)，從業(yè)14年一直致力于汽車安全電子的產(chǎn)品研發(fā)，先后服務過安波福（原德爾福），法雷奧，ZF（原天合）等國際零部件廠商，并親自帶領團隊設計過發(fā)動機控制器、油泵控制器、安全氣囊控制器、毫米波雷達、智能前視攝像頭等產(chǎn)品。2013年起一直致力于ADAS和自動駕駛相關的研發(fā)管理工作，在自動駕駛以及電子與安全領域擁有豐富經(jīng)驗。此次吳俊杰的加盟，將負責公司產(chǎn)品自動駕駛的研發(fā)測試、電子工程等方面的工作。

吳俊杰表示，自動駕駛是一個復雜的系統(tǒng)化工程，將會給汽車產(chǎn)業(yè)乃至出行業(yè)態(tài)帶來革命性的變革。如今的自動駕駛技術正處在萌發(fā)期向成熟期轉變的過程中，任何關鍵技術的突破都會對自動駕駛加速發(fā)展起到?jīng)Q定性作用。合眾新能源目前正逐漸形成“四國七地”的全球研發(fā)布局，整合全球資源發(fā)力自動駕駛技術。此次加盟合眾新能源，希望共同為自動駕駛的到來而努力。

張祺先生

加盟合眾新能源的張祺，將出任合眾新能源智能座艙的負責人。據(jù)了解，張祺2007年畢業(yè)于電子科技大學，專注于互聯(lián)網(wǎng)車載信息系統(tǒng)領域10余年，曾供職于德爾福、TomTom等世界知名跨國企業(yè)。2015年初加入上汽阿里互聯(lián)網(wǎng)汽車項目組，和創(chuàng)始團隊成員一起打造了全球首輛“互聯(lián)網(wǎng)汽車”，并在1年半的時間里新增逾40萬網(wǎng)聯(lián)車用戶，同時還打造了迄今為止全球汽車行業(yè)最大規(guī)模的OTA（軟件在線升級），取得了良好的市場效應和用戶反饋。

“未來的汽車將不僅僅是交通工具，而是一個擁有更多人文屬性的駕乘空間”張祺表示，隨著人工智能、語音識別、智能網(wǎng)聯(lián)技術的加入，人車交互的方式被重新定義，駕駛與生活將實現(xiàn)無縫連接，而智能座艙作為其載體，將處于下個十年的風口浪尖。未來將和合眾新能源一起，聚焦智能座艙，為智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供服務，實現(xiàn)人與車的價值回歸和再創(chuàng)新。

事實上，自原北汽新能源副總經(jīng)理張勇履職合眾新能源總裁一職后，合眾新能源即面向全球整合人才資源，引進了一大批管理和技術人才，除了聘請像戴大力、常冰、黃招根、鄧凌、江峰這樣的業(yè)界大咖，還招徠了不少資深的技術大牛，比如奇瑞公司原創(chuàng)始人之一的孔繁龍、中國電動汽車第一代研發(fā)人員彭慶豐、自動駕駛專家孔振強、車身技術高級工程師趙坤民、動力電池專家鄧曉光……

合眾新能源相關負責人表示，在合眾新能源的戰(zhàn)略規(guī)劃中，未來國際化的研發(fā)團隊將超過千人，涵蓋新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品研發(fā)、造型設計、工藝技術、營銷管理等各個關鍵環(huán)節(jié)。

人才聚力的效應在不斷顯現(xiàn)。合眾新能源旗下產(chǎn)品品牌哪吒汽車首款車型哪吒N01即將于近期上市。哪吒N01定位“四好青年”純電動SUV，即好開、好乘、好看、好玩。日前，在哪吒汽車首批“城市合伙人”簽約儀式上，合眾新能源與百家城市合伙人共同簽訂了超過50000臺的2018~2019年的訂單，引起市場的高度關注，其展現(xiàn)出來的力量不容小覷。

據(jù)悉，7月26日，合眾新能源即將在烏鎮(zhèn)召開品牌中期戰(zhàn)略發(fā)布會，概念車Eureka 01 將以自動駕駛亮相。同時，哪吒N01也將首度亮相。

業(yè)內(nèi)人士指出，智能網(wǎng)聯(lián)以及智能駕駛已經(jīng)成為車企技術競爭的必爭之地，但“高經(jīng)驗值人才明顯不足”成為中國車企面臨的關鍵性問題之一。經(jīng)過全球人才戰(zhàn)略的落地實施，合眾新能源基本上構建了一支國際化的技術專家團隊。此次吳俊杰和張祺的加盟，將進一步擴容合眾新能源在自動駕駛領域的研發(fā)布局，為其注入新的活力，同時也為即將上市的哪吒N01保駕護航。

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