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EV晨報 | 北京新能源指標申請近36萬;蘋果汽車月底將小批量送樣;中國對美產進口車關稅再加25%

楊曉紅

1、北京新能源車指標申請數逼近36萬 新申請者或將七年后才能排到

北京小客車指標辦8月9日發布提示,截至2018年8月8日24:00,累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共359835個,較前一期增加7萬多個;有8643家企事業等單位申請新能源小客車配置指標12415個。因今年個人小客車指標配置完畢,新申請者或將等到2025年才能排到。

來源:第一電動網

2、中國對美產進口車關稅再加25%至60%,8月23日起實施

經國務院批準,國務院關稅稅則委員會決定對《國務院關稅稅則委員會關于對原產于美國500億美元進口商品加征關稅的公告》(稅委會公告[2018]5號)中對美加征關稅商品清單二的商品作適當調整后,自2018年8月23日12時01分起實施加征25%的關稅。此次“加稅”列表中,增加對汽車領域細化的產品類型,可以說汽車品類無一幸免。

來源:鳳凰網汽車

3、知情人士:蘋果汽車月底將“小批量送樣”

8月8日,一位特斯拉的中國供應商表示:“蘋果可能很快就要推出新能源汽車了。現在樣車應該已經出來了,本月底開始小批量送樣。但是保密,內部總監都看不到。他們很可能像蘋果手機一樣,發布之前嚴格保密,發布之后快速占領高點。在營銷上,會復制智能手機的策略。我對蘋果汽車很看好,有錢、有技術還有思路。”

Apple-Car-rear-three-quarters.jpg

來源:阿爾法工場 

4、特斯拉董事會正評估馬斯克私有化方案

特斯拉官方表示,董事會正在評估首席執行官馬斯克將公司私有化的想法。部分董事會成員表示,馬斯克上周開始與董事會就私有化事宜進行了商談。“商談內容包括私有化將如何更好地服務于特斯拉的長期利益,以及如何籌集為實現這一目標所需的資金。上周與馬斯克見過幾次面,目前正在評估下一步的私有化措施。”

來源:新浪汽車

5、傳吉利投19億美元重振蓮花 同時考慮繼續增持股份

彭博社援引知情人士稱,浙江吉利控股集團正考慮投資至少15億英鎊(約合19億美元),以重振英國品牌蓮花,計劃在英國為蓮花汽車設立生產工廠和研究中心。第一階段將擴建蓮花在英國的Hethel工廠,屆時將雇傭200名工程師。隨后計劃在英國建立第二家工廠,可能在西米德蘭茲郡地區,并可能在考文垂增設一個新的設計和創新中心。另一位知情人士說,吉利正在與馬來西亞的合作伙伴Etika Automotive進行談判,以增加其在蓮花的股權。

來源:新浪汽車

6、新特發布高端品牌GYON 未來8年推9款電動新車

8月9日,由國內造車新勢力新特汽車參與投資的新高端電動汽車品牌GYON在洛杉磯舉辦品牌發布會,首款量產車型將于2020年左右推出,定位于A級及未來的B級車市場,售價區間10-20萬元,擁有580-600公里續航。GYON將聯手國際著名產品開發公司GFMI打造的首款概念車將于2019年正式亮相,初步計劃將在未來8年內推出9款新車,主要覆蓋A級車及B級車市場,車型包括轎車、SUV、旅行車以及創新的跨界車型。

來源:第一電動網

7、比亞迪成為美國喬治亞州零排放車輛供應商

近日,美國喬治亞州和其首府亞特蘭大市各自宣布其零排放公交車輛的采購合同,比亞迪同時成為兩份合同的供應商之一。目前,比亞迪已占據美國純電動大巴80%以上的市場份額。

來源:第一電動網

8、PonyCar與澳柯瑪達成戰略合作

共享汽車平臺PonyCar馬上用車與青島澳柯瑪控股集團達成戰略合作關系,PonyCar將發揮其在共享汽車運營、管理、數據、技術、營銷推廣等方面的優勢,提供平臺能力支持和資源共享;澳柯瑪則將發揮其在電動汽車研發、生產、渠道、服務方面的優勢,負責產品輸出、市場開拓和車輛聯營。在條件成熟下,雙方也可能進一步圍繞共享汽車代運營、聯營等合作模式進行探討。

來源:第一電動網

9、榮威MARVEL X推出超級用戶服務計劃,可提供免費充電

上汽榮威9日宣布為光之翼MARVEL X推出“超級用戶服務計劃”,包含免費保養服務權益、免費上門取送車服務權益、免費維修代步車服務權益、免費道路救援服務權益等4項養修服務;同時榮威與平安和太平洋兩大保險公司達成戰略合作。榮威還推出2項能量服務:免費充電服務權益是基于覆蓋全國287個城市的25萬根安悅、特來電公用電樁,免費為用戶提供不限額度的充電服務;免費能量補給服務權益則是由特別定制的能量車上門送電服務,保證“最快40分鐘能到”,快充10分鐘即可行駛50公里(上海地區率先上線體驗)。此外,免費車機流量權益、免費機場接送權益、免費三天異地車輛租賃權益和免費車輛清洗權益等4項出行服務。

來源:第一電動網

10、日產籌備壯大混動車型陣容 推進電動化轉型

日產現階段正聚焦打造輕度混動和插電式混動汽車,實現到2025年電動化車型在歐洲的銷量占比達到35%。作為電氣化計劃的一部分,日產將推出系列混合動力汽車,與純電動版聆風和純電動SUV IMx Kuro概念車一起壯大電動汽車陣容。但目前尚未透露要推出的具體混合動力車型和時間安排。

來源:環球網汽車

11、德國太陽能電池汽車Sono Sion明年投產 續航250公里

德國汽車初創公司的一款太陽能電動汽車Sono Sion明年將投產,最早有望明年將在德國上市。Sion配有80kW/250Nm的后驅電機,最高時速可達140km,0-100km/h加速9秒左右。滿電續航里程約為250公里。Sion售價為1.6萬歐元(約人民幣12.65萬元),不包括電池。電池可按月租(目前尚未公布租金)租用,也可以4000歐元(約人民幣3.16萬元)直接購買。

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來源:環球網汽車

12、塔塔擬提升Sanand工廠30%產量 打造電動生產中心

塔塔汽車計劃使位于古吉拉特邦(Gujarat)的Sanand工廠產量增長30%,而目前該工廠年產13萬至14萬輛乘用車,接近飽和。塔塔希望將Sanand打造為主要的電動汽車生產中心。

來源:網易汽車

13、特斯拉半年內將推出自主研發AI芯片

特斯拉CEO馬斯克表示,該公司的下一代無人駕駛汽車硬件可能會在明年初推出,屆時將會配備其自主研發的人工智能芯片。其他汽車廠商都采用英特爾和英偉達開發的芯片。

來源:新浪汽車

14、法國力爭2022年實現“高度自動化”汽車上路

法國政府正支持開發自動駕駛汽車,目標是在2020年至2022年期間在公共道路上部署“高度自動化”的車輛。法國總統馬克龍已經指派一名高官為自動駕駛出行制定國家戰略,包括自動駕駛試驗和試點項目的新法律法規、網絡安全以及隱私問題。第一個自動駕駛法律提案預計將于今年年底前通過。一旦獲得批準,法國將允許Level 3和Level 4級別的自動駕駛乘用車、自動駕駛公共交通以及自動運輸車輛上路。

來源:新浪汽車

來源:第一電動網

作者:楊曉紅

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