1、多項政策醞釀出臺 新能源汽車再迎利好

從發改委等部門了解到，目前包括新的汽車投資管理規定等多項政策正在加緊推進，鼓勵技術、模式等創新。未來新能源智能化汽車將迎來更多利好。此次準備出臺的新汽車投資管理辦法被稱為“最嚴燃油車產業政策”。未來新建獨立燃油車項目將被禁止，而現有汽車企業擴大燃油汽車生產能力也要同時滿足上兩個年度汽車產能利用率均高于全行業平均水平、上兩個年度新能源汽車產量占比均高于全行業平均水平等四個條件。

來源：經濟參考報

2、前6月電池行業利潤總額同比減少17.9%

工信部公布數據顯示，2018年1-6月，全國規模以上電池制造企業累計主營業務收入2995億元，同比增長21.9%，實現利潤總額111.1億元，同比減少17.9%。電池制造業主要產品中，鋰離子電池累計完成產量579742.1萬自然只，累計同比增長10.7%。電池制造業累計完成出口交貨值為481.9億元，同比增長24.7%，累計產銷率達96%，同比增長0.3%。

來源：第一電動網

3、長城新能源2025年前推12款新車 歐拉iQ八月上市

長城新能源公布未來幾年的產品規劃，至2025年，將在歐拉、光束、WEY等多個品牌下推出共計12款新車型，包含來自ME平臺的3款BEV、1款跨界BEV、4款中大型PHEV、2款與寶馬合作的緊湊型BEV、大型BEV和大型FECV。歐拉iQ將于2018年8月上市，歐拉R1的上市時間則為2019年1月，歐拉R2的上市時間為2019年3季度。此外，歐拉品牌還將有一款最大續航里程達到500km的產品將于2021年正式上市。

來源：第一電動網

4、比亞迪電動車產量受電池產能掣肘 正在擴大電池產能

王傳福19日表示，比亞迪唐的規劃原來是一個月生產1萬臺，現在需求超過公司預期，按照原來規劃，產值也能達到250億元到300億元，如果翻倍可以達到600億元，一款爆款汽車可以達到400-500億元的產值，這也是汽車行業有很多外來者的原因。公司正在加班加點生產電動車，今年上半年公司電動車供不應求，主要原因是電池缺貨，本來月產可以達到3-4萬臺需求，現在只能滿足2萬臺，公司正在擴大電池產能。

來源：證券時報

5、王傳福：造車新勢力的窗口期越來越短

比亞迪創始人王傳福出席今日潘談會，主持人詢問如何評價賈躍亭等外來造車新勢力，王傳福表示，車的復雜度比他們想象的要難得多，產品周期漫長，汽車有1萬個零部件，全新的平臺開發要4年，市場競爭很慘烈，只要有一個產品沒抓住可能會死掉，投資者也不會給你太多時間去等待，互聯網周期短很多。他同時表示，公司第二代唐上市供不應求，拿到2萬輛訂單，價格在25-30萬元，25萬元是自主品牌一個天花板，這來源于多年積累。

來源：證券時報

6、小鵬汽車全新B級轎車將于2019年上半年發布

近日，小鵬汽車董事長何小鵬透露，小鵬汽車將于2019年上半年發布一款全新的B級純電動轎車，該車將于2019年第三季度末在小鵬汽車肇慶工廠開始試生產。

來源：易車

7、徐和誼揭秘北汽長城合作內幕，共享越野車混動技術

8月20日，北汽集團董事長徐和誼首次揭秘了北汽集團與長城汽車的具體合作項目。雙方的合作項目是基于零部件共享方面進行整合，在越野車的混合動力技術進行共享，培育中國品牌自身的優勢。

來源：汽車頭條

8、寶馬將慎重考慮提升在華合資公司股比 

近日，寶馬集團政府事務副總裁托馬斯·貝克(Thomas Becker)表示，寶馬將慎重考慮提高在華合資企業華晨寶馬中的合資股比的可能性，這是一個重要討論，需要謹慎進行。中國政府的新政策“使得中國企業與外國制造商合作的方式更加靈活”。

來源：藍鯨汽車

9、北汽新能源EC3官圖曝光 將于成都車展正式上市

日前，第一電動網從北汽新能源官方獲悉了一組北汽新能源EC3的高清外觀、內飾圖。從圖片看出，北汽新能源EC3運用了全新的設計語言，外觀整體風格，運動時尚、個性簡潔。同時，運動SUV風格又非常明顯，符合當下廣大國民消費者對純電動汽車的期待，潮范兒十足。據悉，北汽新能源EC3將在成都車展正式上市。

來源：第一電動網

10、特斯拉Model 3周產能有望達到8000輛

在參觀過特斯拉公司位于加利福尼亞的電動車制造工廠后，美國獨立投資銀行咨詢公司Evercore于8月16日指出，雖然耗費了更多的資金，特斯拉公司的生產已經步入正軌，有望實現8000輛Model 3的周產量目標。特斯拉公司運作良好，每周產量穩定，可達到5000至6000輛。另外，資本開支的需要和產量增長至一周7000到8000輛所需克服的限制條件，似乎也能夠很快解決。

來源：環球網

11、PIF正與Lucid Motors洽談 特斯拉私有化再蒙陰影

知情人士稱，特斯拉CEO馬斯克所說的可以資助他私有化的沙特阿拉伯主權財富基金PIF，正在洽談投資特斯拉的競爭對手Lucid Motors。私人控股的Lucid Motors與PIF之間的談判突顯出后者對電動汽車制造商投資的興趣，以實現石油資源豐富的中東王國的投資組合多元化。但對于馬斯克，這對他私有化特斯拉的計劃并不有利。

來源：新浪財經

12、連慶峰首度回應：北汽新能源三季度正式上市

在北汽新能源EU5上市發布會上，北汽新能源黨委副書記、新聞發言人連慶峰指出，目前上市工作在有序地推進，三季度能夠正式上市。在談及北汽新能源將在8月底完成上市的問題時，連慶峰提出了三大機遇：第一，通過上市，我們能夠推進體制機制的創新和突破，加速推進國企改革，讓北汽新能源的活力得到更大的釋放；第二，公司一旦上市，作為上市公司更加嚴苛的管理制度，將在治理方面、運作的規范化等方面，倒逼我們提升企業的規范化水平；第三，能夠給北汽新能源提供更大的平臺。

來源：汽車頭條

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