繼高盛之后，摩根士丹利可能也成為特斯拉私有化計劃的金融顧問。

自美東時間21日本周二起，摩根士丹利的網站不再顯示特斯拉的股票評級和目標價，上周還公布了該行分析師Adam Jonas對特斯拉給予“持股觀望”（equal-weight）評級，目標價291美元。

雖然摩根士丹利的發言人拒絕就此置評，但英國金融時報指出，此前該行就曾擔任特斯拉的金融顧問。華爾街見聞注意到，上述摩根士丹利的舉動和此前被確認為特斯拉金融顧問的高盛異曲同工。

上周高盛將特斯拉股票列入限制名單，這被彭博社解讀為，高盛“正在以特斯拉金融顧問的身份行動”。因為限制名單將禁止高盛任何員工交易列入個股，以防內幕交易發生。

不過，上周二特斯拉CEO馬斯克的推文里并沒有提到摩根士丹利，而是說：在推出特斯拉私有化的提議方面，正與金融顧問銀湖資本（Silver Lake）、高盛以及法律顧問Wachtell、Lipton、Rosen&Katz和Munger， Tolles & Olson合作，對此感到興奮。

無論摩根士丹利是否真是私有化計劃的顧問，投資者顯然很歡迎這樣暗示性的消息。本周二特斯拉股價高開高走，當天高開0.7%，盤中一度接近325美元，漲超5%，創上周四以來新高，較Jonas的上述目標價高出將近12%。

不過，馬斯克在公布考慮特斯拉私有化十多天后遲遲未提交私有化方案，美國證監會加緊對特斯拉調查的消息頻出。華爾街對特斯拉股票的看法越來越謹慎。

本周一，摩根大通發布報告，將特斯拉的目標價從308美元下調至195美元，降幅近40%。其推翻了之前對特斯拉可能完成私有化的假設，稱根據現在的信息，沒有正式提出私有化提案，資金也未確定，不應將私有化納入估值考慮。

周二，Consumer Edge的分析師 James Albertine將特斯拉評級從增持下調為持股觀望，提到該司面臨監管調查的不確定性，并可能被處罰款，而且懷疑馬斯克能否保持這種廣泛管理的能力，認為可能公司再聘一位CEO和/或一位COO會更好。

據彭博統計，這是Albertine自2016年7月覆蓋特斯拉以來首次下調其評級。 

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