車和家信息技術(shù)有限公司（簡稱“車和家”）已與重慶兩江新區(qū)正式簽約，將投資110億元在該地區(qū)建設(shè)“智能汽車制造基地”。

據(jù)悉，這一制造基地總投資110億元，占地1800畝，總產(chǎn)能40萬臺每年。基地將分兩期建設(shè)，一期工程20萬產(chǎn)能，計劃在2021年內(nèi)建成，將用于投產(chǎn)至少兩款智能電動車產(chǎn)品，量產(chǎn)后年產(chǎn)值或超400億元。

2016年8月10日，車和家智能汽車制造基地在江蘇省常州市武進國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)正式奠基并開工建設(shè)。總計投資50億元，設(shè)計產(chǎn)能將達到30萬輛，一期預(yù)計在2017年年底前竣工投產(chǎn)，并將實現(xiàn)20萬輛的年生產(chǎn)能力；而算上最近規(guī)劃的每年40萬臺產(chǎn)能，車和家總體規(guī)劃產(chǎn)能已達到70萬輛每年。此外，車和家還在常州建設(shè)了一座動力電池組工廠。

車和家由李想等人于2015年7月創(chuàng)立，致力于打造全新智能電動交通工具，改變用戶傳統(tǒng)的出行體驗。在將內(nèi)部運作了2年的小車項目（SEV）停止后，車和家進軍巴黎、舊金山分時租賃市場的計劃暫時擱置，開始轉(zhuǎn)向中大型SUV的生產(chǎn)。

根據(jù)車和家的規(guī)劃，今年下半年，車和家首款面向零售市場的智能電動車產(chǎn)品將正式發(fā)布，并于2019年交付用戶。該車車身長度超過5米，動力上將采用增程式混合動力，最大續(xù)航里程將超過1000公里，NEDC續(xù)航里程超過700公里。根據(jù)李想的計劃，車和家在2019年的初期產(chǎn)能可達10萬輛；而在出行領(lǐng)域，今年3月份，滴滴與車和家達成戰(zhàn)略合作，雙方將在2020年共同推出適合共享出行的定制化新能源汽車；與此同時，車和家還計劃于2021年率先落地Level 4 無人網(wǎng)約車的規(guī)模化商用。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >