目前，全國多個地區已經試點運營了純電動大巴，而長沙的市民明年初也有機會了。
K9純電動大巴本月底將在長沙下線，這２０臺”大電驢”是長沙市比亞迪汽車有限公司生產的，將在10月11日——12日舉行的中國(長沙)科交會上首次亮相。
”大電驢”車身主體為銀色，車窗為大塊黑色玻璃，整體外形優雅大氣。車內配置高品質紅黑色座椅，車窗隔音效果好，能完全隔離外界噪音。
”這是比亞迪生產的第一款鐵電池電動客車，座位底下是巨大的鐵電池組，車迷稱這種座位為‘地鐵座’。”汽車產業辦公室周經理告訴作者，K9純電動客車車身長12米，整體設計以人為本，地板采用一級踏步的低地板工藝設計，方便乘客上下車；前車窗面積占車身前臉面積的2/3，司機駕駛時視野非常開闊。
此外，今年5月，作為比亞迪制作的全球第一批純電動出租車————e6純電動轎車已在深圳地區上路運行，到目前為止，單車行駛均已突破5萬公里。該車也將在此次科交會上首次登陸長沙。
”K9的運行成本相當于柴油車的15%，車載動力為比亞迪公司自主生產的鐵電池，行駛過程中完全無污染，車頂放置太陽能電池板，在行駛過程中可提供輔助續航動力。”周經理算了一筆賬，和普通公交車相比，一臺”大電驢”一年可節省17萬元。
周經理介紹，一臺”大電驢”的價格是200萬元左右，雖然貴，但是運營成本低，還有政府補貼，完全符合”兩型”社會建設要求，在湖南市場大有可為。
比亞迪電動出租車在深圳贏得了大家的認可，純電動大巴能否一樣可以獲得不錯的口碑呢，我們敬候佳音。（編輯：李艷嬌）
來源：三湘都市報
作者：綜合報道
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