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寶馬電池合作伙伴Solid Power融資2千萬美金 推全固態電池

蓋世汽車

全固態電池(ASSB)開發商Solid Power公司宣布完成A輪融資,融得2000萬美金。該輪融資將讓該公司擴大生產規模至年產能達幾兆瓦小時電池,生產設施將于2018年底全面建成,并于2019年全面投入運營。Solid Power公司是科羅拉多大學博爾得分校(University of Colorado Boulder)的衍生公司。

圖1

其產能將初步驗證該公司的固態電池適用于汽車、航空航天和國防等多個市場。該公司的最終目標是取代鋰離子電池,讓其電池成為高性能移動出行電動應用的首選電池。

其A輪融資中,投資者財團包括現代搖籃(Hyundai CRADLE)、三星風投公司(Samsung Venture Investment Corp.)、薩諾實業公司(Sanoh Industrial Co.)、索爾維風投公司(Solvay Ventures)以及美國電池制造商A123系統公司(A123 Systems)。

每次充滿電后,全固態電池能夠提供更長的汽車運行時間,具出色的可靠性以及安全性,因此,移動出行電動應用對其產生了濃厚興趣。汽車行業追求汽車電氣化,因而對全固態電池可提高汽車續航里程的功能特別感興趣,同時與現有的最先進鋰離子電池相比,全固態電池使用了整體更安全、更簡單的儲能系統。

Solid Power聯合創始人兼首席執行官Doug Campbell表示:“我們憑借全固態電池技術站在了“一切電氣化”的中心,全固態電池技術明顯成為“后鋰離子”技術的替代者。固態電池將改變電動汽車、電子、國防和醫療設備市場,Solid Power的技術有望通過特別注重安全性、性能和成本的具有競爭力的產品改變整個行業。”

2017年12月,Solid Power宣布與寶馬集團建立合作伙伴關系,一起開發用于電動汽車的Solid Power固態電池,并針對高性能電動汽車的要求量身定制Solid Power的固態電池技術。Solid Power的固態電池提供比傳統鋰離子電池更高的能量,同時通過減少對許多昂貴設計解決方案的依賴,特別是用于鋰離子系統的昂貴設計解決方案,降低系統成本,確保電池組安全運行。

Solid Power的技術涉及電池陰極、金屬鋰陽極和安全無機固體電解質層。Solid Power的固態電池優勢包括:

1.       能量比現有鋰離子電池高2至3倍;

2.       因消除了鋰離子電池具揮發性、易燃和腐蝕性的液體電解質,其安全性顯著提高;

3.       通過最小化安全功能從而降低了電池組設計成本;淘汰電池組冷卻液;通過免去封存冷卻液的需要大大簡化電池芯、電池模塊和電池組設計;

4.       因兼容自動化、工業標準、卷裝進出式生產方法,因此,產能很高。

來源:蓋世汽車

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