1、苗圩：著力突破核心芯片、智能傳感器等關鍵技術

9月15日，工信部長苗圩出席2018世界物聯網博覽會指出，工業互聯網發展正在網絡側、平臺側、安全側三個方面全面推進，發展前景廣闊。物聯網等戰略性產業已越來越成為各國高度關注的關鍵領域。工信部將加強頂層設計，堅持以企業為主體、政府做好引導，統籌協調中央及地方資源，與全球產業界共同努力，打造產業新生態、發展新格局、經濟新動力。一是堅持創新驅動，激發內在潛力。著力突破核心芯片、智能傳感器、低功耗廣域網等關鍵技術，積極參與國際標準制定。二是促進產業融合，推動規模應用。圍繞重點行業和關鍵領域，積極推廣工業互聯網帶來的新技術、新產品、新模式和新業態。三是夯實安全基礎，提升保障水平。增強基礎設施、重大系統、重要信息的安全保障能力，健全安全管理制度，讓物聯網成為安全之網、放心之網。

來源：新浪科技

2、奇瑞控股掛牌出讓31.4%股權引入83億資本 蕪湖系資本仍居主導地位

9月17日，奇瑞控股在長江產權交易所掛牌交易，官方用詞非一般意義上的“股權出售”而是非常嚴謹的“增資擴股”。公告內容顯示，截至2018年6月30日，公司前三位大股東為，蕪湖市建設投資有限公司持股40.1084%，蕪湖瑞創投資股份有限公司37.0231%，第三位是華泰證券（上海）資產管理有限公司持股22.8685%。其中華泰證券是去年通過債轉股方式進入。

來源：經濟觀察網

3、科大智能上半年與蔚來汽車已簽訂合同額4096萬元

科大智能(300222表示，2017年2月27日，公司全資子公司上海永乾機電有限公司與蔚來汽車公司簽署了《換電站項目戰略合作協議》，蔚來汽車公司指定上海永乾機電有限公司為蔚來汽車換電站項目的合作伙伴。截止2018年6月30日，上海永乾機電有限公司與蔚來汽車公司已簽訂合同額4096.40萬元，累計已實現銷售收入1412.98萬元。

來源：證券時報

4、騰訊車聯與東風柳汽簽署戰略合作

9月16日，騰訊車聯與東風柳汽在深圳簽署戰略合作，雙方將在場景研究、車聯網生態、自動駕駛、信息安全和云計算等多個領域達成深度合作，在智慧出行領域優勢互補，共同促進汽車行業的智能網聯化發展。同時，搭載獨家騰訊車聯“AI in Car”智能解決方案的新車風行T5也正式上市。

來源：騰訊科技

5、多氟多增資子公司山東凌峰 發展新能源汽車產業

多氟多(002407)9月17日公告，為推進控股子公司山東凌峰新能源汽車產業發展，多氟多擬增加投資1.43億元，煙臺業達增加投資1.17億元。增資后，山東凌峰注冊資本由4000萬元變更為3億元，多氟多占其注冊資本的55%。

來源：證券時報

6、特斯拉超級工廠發生火災：火情已控制，無人員傷亡

美國時間上周六晚，特斯拉位于美國內華達州的超級工廠發生火災。有消息顯示，火情已于周日一早得到控制，隨后超級工廠便恢復生產。

來源：第一電動網

7、日本國土交通省發布《自動駕駛汽車安全技術指南》

9月12日，日本國土交通省正式對外發布了《自動駕駛汽車安全技術指南》，明確規定了L3、L4級自動駕駛汽車所必須滿足的一系列安全條件。希望借此促進汽車廠商對自動駕駛汽車的進一步開發，并主導國際話語權，繼續探討自動駕駛相關的國際標準的制訂。

來源：中國汽車報

8、豐田北美公司與殼牌合作氫燃料電池貨運項目

豐田汽車北美公司正與洛杉磯港（Port of Los Angeles）、肯沃斯（Kenworth）和殼牌（Shell）合作，啟動一個零排放氫燃料電池貨運項目，豐田將和肯沃斯合作開發十款零排放氫燃料電池卡車。負責豐田北美物流的Toyota Logistics Services將運營零排放鏟車業務，并監督豐田自營運輸公司Toyota Transport，后者將負責氫燃料電池卡車的業務運營。

來源：蓋世汽車

9、自動駕駛專利競爭力50強里沒有中國企業

日本經濟新聞與專利分析公司Patent Result合作，出了一份自動駕駛專利競爭力排名，排在第一的是谷歌旗下的Waymo，第二是豐田，前十名主要被美國和日本車企所占據。前50名中沒有中國企業，滴滴出行排在第90位，百度排在第114位。原因在于，雖然申請專利的中國企業數量很多，但“尖端專利報告的引用次數”比較少。

來源：車云網

10、長城發布出行業務規劃，將在日照市內投入3000輛新能源車

9月17日，長城汽車與日照達成進一步合作共識。雙方宣布將在政府用車采購、大型企事業用車推介、共建綠色智慧出行等方面進行深化合作。同時，正式發布歐拉出行業務，歐拉出行將在日照市內投入3000輛新能源車，重點布局公務用車體系搭建和日照智慧出行兩項服務。

來源：藍鯨汽車

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