北汽集團5年謀劃終于落定，北汽新能源將于9月27日在A股正式上市。

S藍谷(600733)9月25日晚間公告，公司股權分置改革方案已全部實施完畢，公司股票將于9月27日起復牌。公司證券簡稱由“S藍谷”變更為“北汽藍谷”。

9月27日公司股票復牌交易當日不設漲跌幅限制。

5年謀劃終成正果

梳理北汽新能源A股上市重要時間節點。早在2014年，北汽集團便為新能源業務獨立上市做準備，北汽新能源從有限公司轉變為股份制公司，新能源業務被剝離出北汽股份。

2016年北汽新能源成為北京市第一批啟動混合所有制改革的國企，完成30億元A輪融資，共吸引22家非國有資本進入，持股達到37.5%。

2017年7月，北汽新能源引入央屬企業、京津冀企業、地方企業、產業鏈伙伴四方面投資者，認購超過20億股股份，募集資金111.18億元，順利完成了B輪增資。

在B輪增資完成后，北汽新能源共計有33家股東，其注冊資本躍升至53億元。

為加快北汽新能源上市進程，北京市政府為其牽線準備“殼資源”。

2017年末，S*ST前鋒發布公告，北京市國資委同意將北京首都創業集團有限公司下屬的首創資管直接持有的四川新泰克100%股權無償劃轉至北汽集團。

北汽新能源的借殼之路從此開始。

2018年1月22日晚間，渤海活塞(600960)與S*ST前鋒相繼發布公告披露，北京新能源將估值289億元，并借殼S*ST前鋒上市。

4月27日晚間，S*ST前鋒發布公告稱，“公司重大資產重組事項獲得中國證監會并購重組委審核通過”。

7月31日，S*ST前鋒公告稱，截至目前，公司已完成本次重大資產重組事項之置出資產交付及置入資產過戶手續。

8月30日，公司簡稱由此前的S*ST前鋒變更為S藍谷。今日晚間，停牌近8個月的S藍谷終于宣布公司股權分置改革方案已全部實施完畢，北汽新能源9月27日正式登陸A股。

北汽集團加速新能源戰略

北汽新能源上市之后將成為繼福田汽車(600166)、北汽股份（01958）后，北汽集團旗下的第三家整車上市公司，也是A股市場新能源整車第一股。

據北汽新能源披露，2013年至今，公司累計銷量已經超過15萬輛，位列國內純電動汽車市場保有量第一名。北汽新能源公布的2017年的成績單，其銷量達10.32萬輛，同比增長98%，成為國內首家年產銷超過十萬輛的純電動車企。

e公司查詢乘用車市場信息聯席會（以下簡稱乘聯會）數據顯示，國內8月新能源狹義乘用車批發銷售8.4萬輛，同比增長6成；1-8月新能源乘用車銷量達50萬輛，同比增長1倍。

乘聯會稱，在歷經補貼政策調整后，新能源發展呈現穩定較強特征，8月新能源車實現60%高增長，新能源車成為拉動車市增速和增量核心動力。

北汽新能源今年以來在市場表現優秀，乘聯會公布的數據顯示，2018年1-8月，北汽新能源市場銷量為7.6萬輛，累計增速為72%

值得關注的是，從今年開始，北汽集團也正在謀劃一系列改革，未來，紳寶和北汽越野也將加速“產品混動化”轉型，構建48V、HEV、PHEV、EV技術矩陣。

按照規劃，北汽會在2025年全面停止產銷自主品牌燃油車，實現“全面新能源化”。而在北汽新能源完成借殼后，將成為北汽集團全面新能源化戰略中的關鍵一環。

可以看到，北汽新能源完成借殼上市的同時，便已開始籌劃擴產。S藍谷9月6日晚間公告稱，北汽新能源與北汽集團簽署了資產轉讓協議，前者擬以現金或票據方式購買后者所持的河北黃驊基地土地房產、在建工程、機器設備等資產，該筆交易定價14.49億元。

北汽新能源此舉是為在現有產能基礎上增拓經濟型新能源汽車產線。公告稱本次交易完成后，隨著標的資產陸續改造并投入使用，北汽新能源現有生產線將得到充實，產能將進一步擴大，有利于公司拓展產品線及細分市場。

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