1、威馬被指不講誠信誘導下單

10月25日，第一電動接到威馬汽車大定用戶（QQ號US，下稱US）爆料：威馬汽車不講誠信，不提示國家補貼政策調整的風險，低價誘導用戶下單，同時設定不退款協議。US稱，遇到相同情況的威馬用戶，建立了維權群，在和威馬銷售、客服、官方微博甚至沈暉本人微博溝通未果的情況下，已在12315平臺投訴，目前尚未有進展。

來源：第一電動網

2、北京新能源車申請者破39萬

10月25日，從北京小客車指標辦獲悉，本期個人新能源車申請者破39萬，與今年的上一期相比新增申請者數量4萬。按照目前的分配規則，今年的個人新能源小客車指標已全部用盡，有超過39萬申請人處于輪候狀態，新申請者至少還需要等待八年，也就是2026年后才能獲得指標。此外，個人普通車指標申請數也再次增加，難度或將再次增加。

來源：新京報

3、中國一汽獲16家銀行萬億授信

10月24日，中國一汽官方公布，中國一汽與國家開發銀行等16家銀行簽署戰略合作協議，本次各銀行給中國一汽意向性授信共計10150億元。中國一汽表示，未來將與各銀行在融資業務，現金管理，國際金融業務，新能源、智能網聯等新業態領域，紅旗品牌支持等各方面進行廣泛合作。

來源：網易汽車

4、  LG在華第二工廠于南京動工

據外媒報道，LG化學日前稱其在華的第二家電動汽車電池工廠——南京工廠已于10月23日在南京濱江經濟開發區舉行動工儀式，該工廠共有三層，占地面積為6萬平方米（相當于24個足球場大小），具備年裝配50萬輛以上高性能電動汽車的生產能力。公司計劃到2023年前分階段投入2.1萬億韓元（約合人民幣128億元），預計2019年年底正式投入量產。

來源：汽車之家

5、特斯拉發布三季度財報

據剛剛發布的特斯拉第三季度財報顯示，特斯拉在 2018 年第三季度創造了 68 億美元的收入，并帶來了 3.12 億美元的凈利潤，特斯拉目前擁有現金流和現金等價物約 30 億美元，比第二季度增加了 7.31 億美元。這是繼 2013 年和 2016 年之后，特斯拉歷史上的第三次盈利季度。

來源：第一電動網

6、特斯拉上海工廠將生產Model 3/Model Y

日前，《特斯拉上海超級工廠項目(一期)環境影響評價公示》公布了特斯拉上海超級工廠項目（一期）的環境影響評價，更重要的是透露出特斯拉上海超級工廠未來將要投產的車型——Model 3 和 Model Y。

來源：電動邦

7、沃爾沃收購移動充電公司股份

為了順利達成在2019年為消費者提供電動車型的計劃，沃爾沃日前收購了位于舊金山的移動快速充電公司FreeWire Technologies的股份。而在此次收購前4個月，沃爾沃還曾投資了激光雷達制造商Luminar，為自動駕駛進行技術儲備。

來源：汽車之家

8、寶馬集團合作KPIT和TTTech 助力實現4/5級自動駕駛

據外媒報道，寶馬集團（BMW Group）已經與印度的KPIT公司以及奧地利的TTTech公司建立合作伙伴關系，一起研發軟件，進一步整合其合作伙伴網絡。寶馬此次與KPIT和TTTech合作旨在推進其可擴展自動駕駛平臺的發展，并與它們共同開發3級和4/5級自動駕駛功能（高速公路試點項目和城市試點項目）。

來源：蓋世汽車

9、福特宣布2019年初在華盛頓路試無人駕駛車

據報道，福特汽車公司宣布，將從2019年第一季度開始在華盛頓測試自動駕駛汽車，為其2021年推出的自動駕駛汽車商業化計劃鋪路。

來源：環球網

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