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E周新勢(shì)力 |華人運(yùn)通品牌正式發(fā)布;賈躍亭與恒大仲裁結(jié)果出爐;Redspace迎來(lái)中國(guó)首秀

本周,新勢(shì)力汽車(chē)圈中,期待已久的華人運(yùn)通品牌正式發(fā)布;賈躍亭與恒大仲裁結(jié)果出爐;車(chē)和家理想智造One將于10月22日正式接受預(yù)定;Redspace迎來(lái)中國(guó)首秀。

華人運(yùn)通品牌正式發(fā)布

10月22日,華人運(yùn)通在上海正式亮相,發(fā)布了包括智能汽車(chē)、智捷交通、智慧城市的“三智”戰(zhàn)略,展示了兩款概念車(chē)。

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華人運(yùn)通創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)丁磊表示,華人運(yùn)通不止于造車(chē),“三智”戰(zhàn)略面向未來(lái),致力于改變?nèi)祟?lèi)未來(lái)出行。

卸任樂(lè)視汽車(chē)亞太區(qū)CEO后,丁磊再一次參與到新造車(chē)大潮中,于2017年8月21日了華人運(yùn)通控股有限公司。并迅速聚攏了一支精英團(tuán)隊(duì),包括原寶沃集團(tuán)副總裁兼歐洲事業(yè)部總裁陳威旭,原觀致CEO墨斐,前捷豹路虎SVO總負(fù)責(zé)人馬克·斯坦頓(Mark Stanton)、智造信息化專(zhuān)家龔峻、新能源整車(chē)工程專(zhuān)家陳俊、全球汽車(chē)安全專(zhuān)家陳可明博士等。

華人運(yùn)通業(yè)務(wù)布局將聚焦五大板塊:全新智能汽車(chē)的開(kāi)發(fā)與制造;車(chē)輛、充電網(wǎng)絡(luò)及能源的共享;車(chē)聯(lián)網(wǎng)IoV及先進(jìn)開(kāi)放的自動(dòng)駕駛技術(shù);支持智捷交通的延伸;參與智慧城市的開(kāi)發(fā)和構(gòu)建。并結(jié)合數(shù)字化運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái),來(lái)支持華人運(yùn)通在智慧城市中眾多業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展。

在此業(yè)務(wù)布局中,智能汽車(chē)將作為智慧城市的最重要的載體。

由此,華人運(yùn)通過(guò)開(kāi)發(fā)出了三大技術(shù)架構(gòu):HOA(Human Oriented Architecture),使得車(chē)輛的開(kāi)放式信息電子架構(gòu)能夠高速對(duì)接路與城的信息數(shù)據(jù)與服務(wù)。同時(shí),使得路與城的信息能夠支持面向未來(lái)的智能車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)。HOD(Human Oriented Design)宣示了其“為人所有、為人所造、為人所享”的設(shè)計(jì)理念;HOV(Human Oriented Vehicle),以車(chē)、路、城三個(gè)維度綜合考量整車(chē)開(kāi)發(fā)。

賈躍亭與恒大仲裁結(jié)果出爐

10月25日晚,賈躍亭申請(qǐng)的緊急救濟(jì)結(jié)果出爐。對(duì)于這一份結(jié)果,F(xiàn)F與恒大方面分別給出了不同版本的兩版勝利“官宣”。

一方面恒大法拉第未來(lái)發(fā)布聲明,稱(chēng)FF對(duì)恒大健康的緊急救濟(jì)申請(qǐng)取得勝利,恒大不能再阻止FF從其他融資渠道獲取資金,正式開(kāi)放全球融資。

隨后恒大健康公告稱(chēng),仲裁員駁回Smart King(FF公司實(shí)體)徹底剝奪時(shí)穎融資同意權(quán)的申請(qǐng),并于較早駁回Smart King突然提出的解除Season Smart資產(chǎn)抵押權(quán)的新申請(qǐng)。

恒大健康還稱(chēng),仲裁允許FF進(jìn)行有嚴(yán)格條件的融資,其中新股融資的估值不得低于恒大投資后估值,恒大享有新股的優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)權(quán),在最終仲裁前對(duì)外融資額不得超過(guò)5億美元。

同一結(jié)果的兩個(gè)“勝利”自然是出自不同利益的解讀。從仲裁結(jié)果來(lái)看,據(jù)有關(guān)人士透露,此次仲裁的訴訟費(fèi)用是由恒大方面支付,而只有敗訴方才會(huì)支付這一費(fèi)用。但換一個(gè)角度該仲裁不失為各讓一步的折衷之道,簡(jiǎn)而言之,恒大未被踢出,融資可以,5億美元限額。

車(chē)和家理想智造One將于10月22日正式接受預(yù)定

10月20日,在車(chē)和家理想制造One品牌和產(chǎn)品發(fā)布會(huì)2天之后,車(chē)和家CEO李想發(fā)微博表示,將這款車(chē)的預(yù)訂時(shí)間提前半年,于10月22日正式接受預(yù)定。而此前發(fā)布會(huì)上,這款車(chē)原定的預(yù)訂時(shí)間是明年4月上海車(chē)展。

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這一消息同樣得到了車(chē)和家聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁沈亞楠的證實(shí),10月21日在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)他表示,內(nèi)部預(yù)定的2000輛車(chē)在發(fā)布會(huì)當(dāng)晚就全部預(yù)定完成,“我們希望能獲得更多消費(fèi)者對(duì)我們這款車(chē)的建議和意見(jiàn)。”同時(shí),他透露將于10月22日“一早開(kāi)始預(yù)訂,無(wú)需交訂金。”

李想表示,提前預(yù)訂有利于我們接下來(lái)產(chǎn)品、軟件、銷(xiāo)售、交付、維修等工作的優(yōu)化,服務(wù)好用戶(hù)。“如果青島的訂單多,我們會(huì)提前開(kāi)放這個(gè)城市的交付。如果訂單量不多,我們會(huì)放在第二批交付,或者通過(guò)合作伙伴做早期的交付和維修保養(yǎng)。”

理想制造One是車(chē)和家旗下首款增程式電動(dòng)豪華SUV,采用增程式驅(qū)動(dòng)方式,純電里程超過(guò)180公里,綜合續(xù)航里程超過(guò)700公里,提供六座和七座兩種布局,補(bǔ)貼前售價(jià)不到40萬(wàn)元。預(yù)計(jì)明年四季度交付。

Redspace迎來(lái)中國(guó)首秀

10月22日,恒天新能源旗下項(xiàng)目Redspace在北京正式與國(guó)內(nèi)用戶(hù)見(jiàn)面,為超級(jí)城市未來(lái)生活而創(chuàng)造的“第四空間”正式走進(jìn)人們的視野。其設(shè)計(jì)師克里斯?班戈,Redspace將承載多重場(chǎng)景需求,解決城市出行難題,提高城市生活效率,引領(lǐng)城市生活新方式。

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這款曾在帕薩迪納藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院亮相,并“登臨”洛杉磯車(chē)展的Redspace甫一降世就光彩奪目。其所提出的“第四空間”打破了汽車(chē)只是交通工具的桎梏,而成為居住空間、工作空間、公共空間之外的“第四空間”,滿(mǎn)足了城市居民移動(dòng)辦公、休閑娛樂(lè)、臨時(shí)休憩等多重需求,開(kāi)啟全新生活方式。

“Redspace就像一本書(shū),在沒(méi)有打開(kāi)之前,擺在那里普普通通;當(dāng)你打開(kāi)以后,卻發(fā)現(xiàn)別有洞天” ,克里斯?班戈(Chris Bangle)說(shuō)道。溫馨的母嬰室、智能化的辦公空間、影音完備的KTV、舒適的居家客廳……立體化場(chǎng)景體現(xiàn)取代了傳統(tǒng)汽車(chē)品牌單一的產(chǎn)品空間,而這些熟悉的場(chǎng)景都將在Redspace移動(dòng)出行的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)體驗(yàn),而不再受制于地理位置的限制,給予城市生活以無(wú)限想象空間。Redspace所具備的新功能徹底顛覆了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

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