通用汽車正在倡導一項新的全國性計劃，旨在推廣電動汽車和其他零排放汽車。到2030年，所謂的“國家零排放車輛（NZEV）計劃”將有可能在路上投放700萬輛“長程”電動汽車，減少二氧化碳排放量3.75億噸。通用汽車還呼吁對電動充電基礎設施進行更多投資，并鼓勵政府支持電動汽車和電池技術，以跟上中國等國家的步伐。
為此，通用汽車呼吁所有汽車制造商的產品線中有25%轉向電動或混合動力。它還建議擴大加州目前的零排放汽車（ZEV）“信貸”系統(tǒng)，其中汽車制造商必須制造和銷售最少數量的清潔汽車，但如果他們有赤字或盈余，他們可以互換信貸。
ZEV信貸計劃目前處于危險之中，這是特朗普政府阻礙嚴格的奧巴馬時代燃油經濟性和車輛排放標準的一部分。 8月，美國環(huán)境保護署（EPA）和美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提出了一項新規(guī)定，該規(guī)定只要求汽車制造商在2025年之前達到每加侖37英里的平均車隊燃油經濟性，而不是奧巴馬時代環(huán)保局設定的每加侖50英里目標。特朗普政府還計劃挑戰(zhàn)加利福尼亞州的ZEV信用體系以及該州對“清潔空氣法案”的豁免法案，該法案允許其制定與聯(lián)邦政府分開的更嚴格的排放標準。
通用汽車周五在一份聲明中表示，結束當前的ZEV計劃，將在美國“扼殺增長”。該公司補充說，美國需要圍繞零排放汽車進行“進一步的政府和行業(yè)合作”，以跟上亞洲和歐洲正在實施的計劃。考慮到這一點，通用汽車還呼吁采取監(jiān)管激勵措施來支持國內電池供應商。
來源：電動邦
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