銷量每況愈下的東風(fēng)雷諾正在急于完成“自救”。10月24日，履新不足半月的東風(fēng)雷諾市場銷售副總裁兼市場銷售部部長洪浩，發(fā)出《致全國經(jīng)銷商伙伴的一封信》，直言“真的勇士敢于直面慘淡的現(xiàn)實(shí)”。

而這封信出現(xiàn)的背景，是東風(fēng)雷諾單月銷量已連續(xù)5個(gè)月下滑、前9個(gè)月累計(jì)銷量尚未完成年度目標(biāo)的一半。剛剛于10月11日上任的洪浩，急需為東風(fēng)雷諾經(jīng)銷商打一針強(qiáng)心劑，并扭轉(zhuǎn)銷量下滑的頹勢。

銷量連續(xù)5個(gè)月下滑

成立于2013年的東風(fēng)雷諾雖然進(jìn)入中國市場較晚，但與同為法系品牌的標(biāo)致、雪鐵龍和DS相比，其近年來的市場表現(xiàn)十分亮眼。

2017年，東風(fēng)雷諾實(shí)現(xiàn)年銷量7.2萬輛，同比增長達(dá)140%。在此基礎(chǔ)上，東風(fēng)雷諾將2018年定義為品牌年，提出爭取全年銷量達(dá)到9萬輛、并向10萬輛發(fā)起挑戰(zhàn)的目標(biāo)。

只是2017年的勢頭在2018年并未得以延續(xù)。從今年5月開始，東風(fēng)雷諾的單月銷量開始出現(xiàn)同比下滑。至今年9月，已連續(xù)下滑5個(gè)月。

根據(jù)東風(fēng)汽車集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年9月，東風(fēng)雷諾售出汽車2532輛，相比去年同期的6566輛下滑61.44%。其中，科雷傲銷量為1235輛，同比下滑71.3%；科雷嘉銷量為1297輛，同比下滑42.5%。今年1-9月，東風(fēng)雷諾累計(jì)銷量為44851輛，同比下滑16.09%。至此，東風(fēng)雷諾僅完成了9萬輛目標(biāo)的49.83%。

有業(yè)內(nèi)人士分析指出，東風(fēng)雷諾目前國產(chǎn)車型僅有2款SUV科雷傲和科雷嘉，但由于今年以來車市整體表現(xiàn)低迷，尤其是SUV市場遇冷，東風(fēng)雷諾銷量下滑也就不足為奇。

與此同時(shí)，伴隨著銷量的下滑，東風(fēng)雷諾的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也頻現(xiàn)危機(jī)。2018年，東風(fēng)雷諾與雷諾進(jìn)口整車經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)優(yōu)先在57個(gè)城市進(jìn)行招募，但據(jù)新京報(bào)記者10月29日在其官網(wǎng)查詢統(tǒng)計(jì)，目前在這57個(gè)城市中，仍有過半城市為網(wǎng)絡(luò)空白。

多項(xiàng)調(diào)整效果待考

困境之下，東風(fēng)雷諾開始進(jìn)行一系列調(diào)整與部署。

10月11日，原東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部專職副總部長兼業(yè)務(wù)發(fā)展部部長洪浩接替陳曦，出任東風(fēng)雷諾汽車有限公司市場銷售副總裁兼市場銷售部部長，負(fù)責(zé)東風(fēng)雷諾的市場營銷、銷售、售后、渠道管理、體系建設(shè)等領(lǐng)域工作。

公開資料顯示，洪浩在東風(fēng)日產(chǎn)工作了15年。2003年7月，洪浩加盟東風(fēng)日產(chǎn)，先后擔(dān)任東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司售后服務(wù)部副部長、啟辰事業(yè)部部長、市場銷售總部專職副總部長兼業(yè)務(wù)發(fā)展部部長等重要職務(wù)。

就在任職不到半個(gè)月的10月24日，洪浩即發(fā)出《致全國經(jīng)銷商伙伴的一封信》，在信中提到“由于雷諾品牌進(jìn)入中國市場的時(shí)間較晚，在品牌影響力、產(chǎn)品線、網(wǎng)絡(luò)布局等方面還很薄弱，我們的體系競爭力與行業(yè)標(biāo)桿相比還有著明顯的差距，我們的市場地位還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到股東雙方和經(jīng)銷商伙伴們的期望值”，但也稱“真的勇士敢于直面慘淡的現(xiàn)實(shí)”。

同時(shí)，洪浩向全國經(jīng)銷商發(fā)出了5項(xiàng)倡議：建立人性化與剛性相結(jié)合的銷量目標(biāo)和商務(wù)政策體系；堅(jiān)決維護(hù)經(jīng)銷商伙伴的收益和渠道網(wǎng)絡(luò)安全；合理規(guī)劃經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局，不搞“攤大餅”似的盲目擴(kuò)張；加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)能力建設(shè)，“既要督，更要導(dǎo)，以督為輔，以導(dǎo)為主”；集中營銷資源用于市場一線和經(jīng)銷商。

此外，去年7月，新京報(bào)記者從湖北省發(fā)改委獲悉，東風(fēng)雷諾生產(chǎn)轎車項(xiàng)目已經(jīng)獲得核準(zhǔn)批復(fù)，將斥資21.75億元，于2019年6月完成轎車生產(chǎn)線建設(shè)。同時(shí)，根據(jù)“東風(fēng)雷諾2022愿景”，東風(fēng)雷諾計(jì)劃在2022年之前導(dǎo)入9款國產(chǎn)車型，其中包括3款電動車；東風(fēng)雷諾經(jīng)銷商將增至400家。在今年10月初的巴黎車展上，雷諾集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩宣布全新純電動車K-ZE將于明年在中國投產(chǎn)上市。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >