據(jù)外媒報道，三星電子、現(xiàn)代與韓國電信公司（KT）將于本月末展示其自動駕駛技術(shù)，該技術(shù)展示采用了5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

三家企業(yè)將使用5G網(wǎng)絡(luò)演示自動駕駛技術(shù)，旨在慶祝K-City的啟用，前者是京畿道華城市（Hwaseong City, Gyeonggi Province）內(nèi)的自動駕駛測試與研發(fā)中心，將于11月末正式啟用。

據(jù)估計，當(dāng)?shù)氐恼吖偌捌髽I(yè)高管將出席該活動。該技術(shù)演示標志著，韓國汽車、電子及電信領(lǐng)域的三家巨頭企業(yè)將協(xié)力展示自動駕駛汽車技術(shù)。

在2018年韓國平昌冬奧會期間，韓國電信與現(xiàn)代將協(xié)力展示自動駕駛車輛。現(xiàn)代將負責(zé)研發(fā)先進的自動駕駛輔助系統(tǒng)，該技術(shù)將于本月展示。三星將提供5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，其利用3.5GHz的帶寬頻率。韓國電信則在測試場地提供5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露：“人們認為，韓國國內(nèi)的自動駕駛技術(shù)遠遠落后于美國及歐洲的技術(shù)，但該技術(shù)演示將證明，韓國公司的自動駕駛技術(shù)能力及對應(yīng)的5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。”

韓國的K-City項目于2016年6月啟動，旨在建立自動駕駛測試設(shè)施。韓國政府為此投入了110億韓元（約合980萬美元），用于研發(fā)測試及研發(fā)場地，其占地近32萬平方米，是Mcity的近2.5倍。Mcity由密歇根大學(xué)打造，是美國的互聯(lián)于無人駕駛汽車測試基地。

該測試場所位于韓國境內(nèi)，其配置了收費站、十字路口、停車場等設(shè)施，使研究人員能夠在各種日常的駕駛條件下開展自動駕駛研發(fā)測試。

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