11月23日，雷丁秦星新建商用車基地正式投產，首輛新能源客車成功下線，繼7月18日雷丁發布“渭·藍雙100戰略”后，雷丁僅用4個多月的時間完成了商用車項目的投產和新車下線，正如在活動現場雷丁負責人講到的那樣：我們創造了“雷丁秦星速度”，新基地的投產也標志著雷丁“渭·藍雙100戰略”拉開了全新大幕，雷丁汽車的發展邁入了全新階段。

百尺竿頭更進一步

把藍圖變為現實，是一場新的征程，而雷丁正在用堅實有力的步伐快速前進。雷丁在新工廠投產儀式上正式宣布：商用車項目規劃年產能5.5萬輛，包括5萬輛新能源物流車和5千輛新能源客車，已完成了四大系列七類新能源客車產品規劃；以及兩大系列五類新能源物流車產品規劃，驅動商用車項目高速度、高質量發展； 雷丁秦星25萬輛新能源乘用車項目，已于9月30日動工建設，明年10月份竣工投產。

25萬輛乘用車項目鳥瞰圖

雷丁秦星商用車產品的上市與推出，一方面進一步完善了雷丁汽車的產品譜系，強大了產品與品牌實力，成為其角逐未來競爭激烈的新能源汽車市場的重要砝碼；另一方面，開創了雷丁汽車渭·藍雙100戰略的新格局，可謂百尺竿頭更進一步。

在新能源乘用車項目建設現場，工程正處于如火如荼的開展當中，從現場展示的鳥瞰圖和雷丁負責人的介紹，我們了解到，這將是一座全球高品質智能化工廠，四大工藝對標全球新能源汽車4.0智能化汽車制造企業，多處工藝自動化率達到100%，2019年這座乘用車工廠的建成投產，讓我們滿懷希冀，將為雷丁汽車的發展注入強大勢能。

由果及因，壯大是必然

在雷丁汽車快速發展的背后，更要看到這家車企所做的努力，沒有10余年微型電動汽車行業的沉淀與積累，就沒有今天向上突破的可能。

懷揣解決中國六億城鎮居民出行問題的初心，以“只為造更好的電動汽車”為己任，成立于2008年的雷丁，憑借對消費者的誠意以及對產品品質的不懈追求，雷丁在新能源汽車市場連續3年銷量增長率超200%，實現了產品和技術層面的全方位成長。

成長是一種態度，更是一種責任，對于行業的領軍企業來說，更為尤甚。在產品方面，雷丁一直秉持正向研發，年8%營收投入科研，引領行業產品、技術升級方向。迄今為止，雷丁已獲得了400余項創新技術、126項國家專利技術；推出行業第一部無人駕駛車。與此同時，雷丁還推出了未來制造研發的行動綱領—MIA魔方架構，致力于成為智能化時代引領者，再現領軍者的擔當與責任。

對雷丁而言，響應國家“一帶一路”倡議，建立雷丁秦星新能源汽車生產基地，其意義在于進一步完善其在全國的新能源汽車戰略布局，打造兩大基地百萬產能；此外，雷丁還積極開拓海外市場，與印度、孟加拉國等10余個國家建立合作關系，實現全球化市場布局，雷丁前進的每一步，都為其逐夢之路作完美注腳。

走不凡路，領未來勢

在汽車產業壓力不斷加大的情況下， 2018年1-10月份，新能源汽車保持同比高速增長，實現了產業化和規模化的飛躍式發展。不難發現，消費者對新能源汽車的認知和接受度都在不斷提升；可以預見，新能源汽車將實現產銷兩旺，迎來更大發展，實現我國汽車產業的彎道超車。

一花獨放不是春，百花齊放春滿園。這也表示消費者對中國新能源汽車良性發展的期盼，他們既需要像蔚來這樣的中高端純電動汽車；同時也要有滿足三四線乃至城鎮鄉村消費者中短途出行的經濟型純電動汽車，且從目前的銷售數據看，A級以下的純電動汽車銷量可觀，將成為中國純電動汽車的重要支撐。

以市場需求為導向，基于對目前行業環境和未來交通生態圈的洞察，雷丁提出“E·EV”的產品理念，致力于打造經濟、環保、便利的新能源電動汽車，力求成為中短途出行解決方案最佳供應商，雷丁正在沿著這樣一條新能源汽車發展路線奮力前行，成為中國新能源汽車快速發展的重要增長極之一。

“E·EV”產品理念切中城鎮居民的中短途出行剛需。在“E·EV”指導下所打造的純電動汽車，作為綠色環保、節能減排的交通工具，能夠切實滿足新城鎮、新農村建設中消費者出行升級的需求，帶給消費者更加愉悅、舒適的綠色出行體驗，助力小康社會實現。

雷丁對于消費者需求入木三分的洞察，成為其快速發展的秘訣所在；而雷丁汽車品牌的不斷向上，雷丁秦星基地的快速推進，則彰顯了雷丁在逐夢之路上的信心與決心。

以潛心造車之心，琢時光之影。隨著雷丁秦星商用車基地的投產，“渭·藍雙100戰略”的逐步實施，秉持創新與科技基因，雷丁在未來中國的新能源汽車產業中，必將帶來更多的榮耀與精彩！

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