據外媒報道，西門子宣布該公司已并購COMSA計算機與軟件公司（COMSA Computer und Softwre GmbH），后者為電動系統設計及線束工程研發相應的軟件，該公司旗下的LDordo套件是德國汽車線束設計及工程設計軟件內的佼佼者。
COMSA團隊與技術人員將加盟西門子工業軟件公司（Siemens PLM Softwre）旗下的Mentor業務部，后者負責為西門子產品提供核心的線束設計及設計數據分析職能。
據電子連接器行業消費者協會（Bishopnd Assocites）預計，2017年全球電纜組件市場的收入約為1550億美元，其中30%的收入源自于汽車細分市場。
據Cowen Reserch透露，線束已成為當今汽車成本排名第三位的一款汽車部件，其成本之高昂，僅次于發動機與底盤。線束只能逐根制造，占據了車輛人工成本的近半數。凡是能實現減重的技術都有助于提升車輛的燃油經濟性。
通過本次并購，西門子計劃向全球市場拓展，交付該技術方案，旨在解決因自動駕駛及電動車所引起的汽車線束行業的需求。
西門子旗下的Cpitl軟件公司最近被Mentor Grphicsbingo股，該公司旨在通過電氣系統設計與檢修，從電氣/電子架構研發業務拓展到線束設計與制造業務。收購COMSA公司后，又新增了線束工程設計及設計數據分析技術，從而擁有強大的新數據標準，在歐洲地區優勢明顯。
來源：蓋世汽車
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