據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉（Tesla）已經(jīng)采取好措施，讓其Model 3車(chē)型為即將出臺(tái)的法規(guī)做好準(zhǔn)備，該法規(guī)要求汽車(chē)制造商在電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型中安裝一個(gè)噪音機(jī)。

美國(guó)交通部（DOT）經(jīng)過(guò)多年考慮，終于決定實(shí)施“安靜汽車(chē)法規(guī)”（quiet car rule），要求汽車(chē)制造商在其電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)型上增加行人噪音設(shè)備。到明年年底，所有新型電動(dòng)汽車(chē)都必須在低速行駛時(shí)發(fā)出聲音，以提醒行人。

特斯拉為該法規(guī)準(zhǔn)備了多年。早在2016年，特斯拉Model S車(chē)型示意圖零件目錄中就泄露了一款“行人噪音”裝置。如今看來(lái)，特斯拉正采取實(shí)際行動(dòng)，修改Model 3車(chē)型零部件，以配置該噪音裝置。

現(xiàn)在看該車(chē)型的車(chē)身后面，就可以看到似乎特意留了位置安裝此行人噪音機(jī)裝置。

2013年時(shí)，一位特斯拉車(chē)主提出擔(dān)心在家附近玩耍的孩子聽(tīng)不到其Model S車(chē)正低速行駛過(guò)來(lái)，提出要讓Model S車(chē)型發(fā)出聲音，但是同時(shí)要避免噪音污染。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克（Elon Musk）表示：“我認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，明智而理想的方法是安裝近距離傳感器，可在人們行走的路徑方向發(fā)出悅耳的聲音，因此，噪音最少而且不會(huì)令人討厭，因?yàn)槁曇糁粫?huì)傳播至所需方向。”

目前尚不清楚特斯拉是否會(huì)在新規(guī)下實(shí)施該解決方案，但是似乎特斯拉正在讓其Model 3車(chē)型至少能夠發(fā)出一種聲音。其他公司已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行行人噪音系統(tǒng)，如雪佛蘭公司2019年款新型Volt電動(dòng)車(chē)就配備了該系統(tǒng)。

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