與FF“分手”之后，恒大依然在繼續自己的造車理想。1月15日，恒大健康對外發布公告，以9.3億美元的價格收購Mini Minor Limited股權，從而獲得了NEVS的51%股權。不僅如此，恒大高科技集團于1月2日出資設立了“恒大智慧充電科技有限公司”，注冊資本1億元，進一步加碼新能源車產業。如此看來，作為跨界造車新勢力，許家印對于造車依然未灰心，恒大的造車路將再次開啟。

而另一位新進造車新勢力雷丁，作為低速電動車的頭部企業而被人熟知。1月18日，雷丁與野馬汽車戰略重組簽約儀式在成都舉行，此次雷丁汽車100%全收購野馬股份，可以說是獲得了的燃油車、新能源車造車“入場券”。

隨著國家政策法規的落地，許多低速電動車廠商也在找尋轉型的出路，雷丁與野馬的結合也是情理之中。相信微型電動車市場有了以低速電動車起家的雷丁的加入，競爭也將愈發激烈。

1、恒大健康：9.3億美元收購瑞典電動汽車公司NEVS

1月15日消息，恒大健康（00708.HK）公告稱，同意以9.3億美元收購瑞典的全球性電動汽車公司NEVS 51%股權，并獲得多數董事會席位，中國恒大已同意向公司提供11億美元無抵押貸款。9.3億美元的總代價分兩期支付：第一期的4.3億美元在2019年1月15日已完成支付，余額在2019年1月31日或之前支付。

而就在恒大健康發布該公告前夕，有媒體報道稱，FF的最新融資方已經確認。瑞典薩博汽車即將入股FF。針對瑞典薩博汽車入股賈躍亭創立的美國電動汽車品牌FF的傳聞，FF方面對回應，“應該是不實消息”。

2、雷丁收購川汽野馬 正式踏足新能源造車企業

雷丁與野馬汽車戰略重組簽約儀式1月18日在成都舉行。據悉，野馬汽車同時具備新能源及傳統能源乘用車、客車等完整生產資質，此次雷丁汽車100%全收購野馬股份，可以說是獲得了的燃油車、新能源車造車“入場券”。

據了解，山東雷丁汽車有限公司是一家主營業務為低速電動車，值得一提的是，2018年還收購了陜西秦星汽車有限公司，獲得了新能源商用車和特種車生產資質，開創了西部生產基地——雷丁秦星。據悉，項目總投資高達200億元，規劃總產能高達60萬輛。

3、恒大設立充電樁科技公司，加碼新能源車產業

1月16日消息，查詢啟信寶信息顯示，恒大高科技集團于1月2日出資設立了“恒大智慧充電科技有限公司”，注冊資本1億元，經營范圍包括新能源汽車充電樁、軟件的技術研發、技術轉讓、技術咨詢；充電設施的設計及運營服務等。法定代表人為趙冬生。

4、華人運通與中國移動達成戰略合作

近日，華人運通董事長丁磊一行考察了中國移動旗下車聯網專業公司中移智行在上海的總部，并在中移智行總經理黃剛陪同下參觀了5G實驗室、車聯網產品及服務。團隊深入探討了5G時代智能網聯的發展趨勢與首期合作項目，并簽署了戰略合作協議，基于華人運通“三智”戰略，將5G應用于車、路、城系統性解決方案中，進一步發揮各自優勢共同加速推動未來出行的變革。      

5、布局電池回收 天際汽車與華友循環合作

1月16日，天際汽車與華友循環簽署戰略合作協議，雙方計劃在新能源汽車動力電池梯次利用和材料回收領域展開合作。合作協議顯示，天際汽車將在廢舊電池的梯次利用、存儲、運輸和回收領域進行布局。華友循環則將發揮其在動力電池環保處理及原材料回收方面的優勢。

6、合眾新能源舉辦價值鏈伙伴大會，推進NETA哪吒汽車品牌戰略持續升級

1月14日，以“Collaboration & Future攜手?創贏”為主題的2019合眾新能源價值鏈伙伴大會在中國烏鎮盛大舉行。合眾新能源董事長方運舟、總裁張勇等多位高層領導，與政府領導以及來自全國各地的逾300位城市合伙人、供應商代表、用戶代表、媒體伙伴出席了大會。董事長方運舟表示，2018年，中國汽車市場遭遇寒冬，合眾新能源聚焦新能源汽車發展，執著于敢打敢拼，精雕細琢的工匠精神，通過完善體系建設，扎實穩步推進合眾、哪吒雙品牌布局，與全球合作伙伴攜手加強戰略協同，在新能源汽車紅海邁出了強勁有力的一大步。

返回第一電動網首頁 >