1、恒大健康：9.3億美元收購瑞典電動汽車公司NEVS

1月15日消息，恒大健康（00708.HK）公告稱，同意以9.3億美元收購瑞典的全球性電動汽車公司NEVS 51%股權，并獲得多數董事會席位，中國恒大已同意向公司提供11億美元無抵押貸款。9.3億美元的總代價分兩期支付：第一期的4.3億美元在2019年1月15日已完成支付，余額在2019年1月31日或之前支付。

而就在恒大健康發布該公告前夕，有媒體報道稱，FF的最新融資方已經確認。瑞典薩博汽車即將入股FF。針對瑞典薩博汽車入股賈躍亭創立的美國電動汽車品牌FF的傳聞，FF方面對回應，“應該是不實消息”。

2、雷丁收購川汽野馬 正式踏足新能源造車企業

雷丁與野馬汽車戰略重組簽約儀式1月18日在成都舉行。據悉，野馬汽車同時具備新能源及傳統能源乘用車、客車等完整生產資質，此次雷丁汽車100%全收購野馬股份，可以說是獲得了的燃油車、新能源車造車“入場券”。

據了解，山東雷丁汽車有限公司是一家主營業務為低速電動車，值得一提的是，2018年還收購了陜西秦星汽車有限公司，獲得了新能源商用車和特種車生產資質，開創了西部生產基地——雷丁秦星。據悉，項目總投資高達200億元，規劃總產能高達60萬輛。

3、特斯拉汽車（北京）有限公司召回 部分進口Model S系列汽車

1月18日國家市場監督管理總局消息，日前，特斯拉汽車（北京）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2019年4月10日起，召回2014年2月4日至2016年12月9日期間生產的部分進口Model S汽車，共計14123輛。

本次召回范圍內車輛的副駕駛安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。在副駕駛安全氣囊展開時，氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。特斯拉汽車（北京）有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的副駕駛安全氣囊，以消除安全隱患。

4、北汽新能源與麥格納技術合資公司成立

1月15日，麥格納衛藍新能源汽車技術（鎮江）有限公司（簡稱“麥格納衛藍”）正式揭牌，麥格納衛藍新能源汽車試驗中心的建設也同步啟動。江蘇省和鎮江市有關領導、北汽新能源總經理鄭剛、麥格納斯太爾汽車技術及工程總裁卡爾.斯特雷克等各方代表出席了本次活動。

與麥格納的合資合作，不僅是北汽新能源實現高質量發展的重要支撐，也是實施開放共享戰略的重要落地。未來，隨著雙方合資公司的運營與成長，將為中國新能源汽車行業發展做出更大貢獻。

5、比亞迪元EV535將于1月17日開啟預售，最大續航535公里

近日，第一電動從相關渠道獲悉，比亞迪元EV535將于1月17日開啟預售。從之前所曝光的消息來看，元EV535的最大續航里程將達到535公里。而根據之前工信部的申報信息，比亞迪元EV535的綜合工況續航為410公里。

6、工信部第316批新車公示：大眾/廣汽/小鵬等145款新能源車進入

2019年1月18日，工業和信息化部在官方網站公示了申報第316批《道路機動車輛生產企業及產品公告》（以下簡稱《公告》）新產品，公示期7天，截止到2019年1月24日。

申報新能源汽車產品的共有62戶企業的145個型號，其中純電動產品共61戶企業137個型號、插電式混合動力產品共8戶企業8個型號。

7、萬輛榮威Ei5入駐EVCARD

1月16日，榮威Ei5萬輛分時租賃上線發布會在上汽乘用車南京生產基地成功舉行，現場宣布10000輛上汽榮威Ei5將在EVCARD正式投入運營，這也標志著上汽榮威Ei5正式進入了個人、出租車、分時租賃三大細分市場，展現出榮威Ei5強大的產品力及場景適用性。

8、中汽協：2018年新能源汽車產銷均超125萬輛，同比增長60%

2018年，新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長59.9%和61.7%。其中純電動汽車產銷分別完成98.6萬輛和98.4萬輛，比上年同期分別增長47.9%和50.8%；插電式混合動力汽車產銷分別完成28.3萬輛和27.1萬輛，比上年同期分別增長122%和118%；燃料電池汽車產銷均完成1527輛。

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