近日，億緯鋰能(300014)發布公告稱，公司擬非公開發行不超過1.7億股新股申請已獲中國證券會核準。募資總額不超過25億元，主要用于建設5Gwh儲能動力電池產能(3.5Gwh磷酸鐵鋰電池和1.5Gwh方形三元電池)等項目。
當軟包異軍突起，站在市場風口的背景下，億緯鋰能為何加碼擴建旗下磷酸鐵鋰電池和方形三元電池產能？
相比于國內其他上市的動力電池企業，在國內現有動力電池競爭分層格局下，億緯鋰能發展較為穩健。根據高工產研鋰電研究所(GGII)數據顯示，億緯鋰能2017年總裝機量達到0.82GWh，排名第8位；2018年動力電池裝機電量總計1.27GWh，升至第7位。今年1月份，億緯鋰能憑借150161KWh裝機總量，一躍至第四位。
據有關證券機構測算，億緯鋰能復合增速達到238%，為2018年動力電池出貨量TOP10企業復合增速之最。
產能方面，億緯鋰能目前共計擁有11Gwh產能，包括方形鐵鋰4.5GWh、圓柱三元3.5Gwh、方形三元1.5GWh、軟包三元1.5GWh。
盡管億緯鋰能與國際主流高端乘用車企已經簽署供貨協議，軟包產線也在有條不紊地進行試產、投產。但是從當前裝機配套車型來看，億緯鋰能的主力客戶仍集中在客車、專用車領域。自2017-2019年1月裝機車型來看，億緯鋰能連續兩年多來的最大客戶為南京金龍。以2018全年裝機量占比來看，配套南京金龍的裝機量高達57.43%。
本次億緯鋰能募資擴產磷酸鐵鋰電池、方形三元電池，一方面說明該公司這兩款電池供不應求，另一方面也表明為應對補貼滑坡，億緯鋰能靈活運用方形、軟包、圓柱“三條腿”走路的模式在做積極調整。
來源：高工鋰電
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