1、云度新能源在積極推動登陸科創(chuàng)板事項

海源復材(002529)3月18日在互動平臺表示，云度新能源汽車在積極推動登陸科創(chuàng)板事項。據(jù)了解，云度新能源汽車為公司參股公司，海源復材持有云度新能源汽車11%的股份。

來源：第一電動網(wǎng)

2、海南公務用車2028年全部清潔能源化

從今年起，海南新增和更換公務用車全部選用新能源汽車或清潔能源汽車，力爭2028年全部實現(xiàn)清潔能源化。這是我們13日從海南省機關(guān)事務管理局獲悉的。

來源：新華社

3、海南：2020年底前全省推廣3萬輛新能源汽車

海南省人民政府于近日發(fā)布了《海南省全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)行動方案》,方案明確表示,將推廣使用新能源汽車,黨政機關(guān)、公共服務等領(lǐng)域率先使用,到2020年底全省完成推廣使用新能源汽車3萬輛以上,建設充電樁2.8萬個以上,基本建成布局合理、智能高效的充電設施服務網(wǎng)絡和維修保障網(wǎng)絡。

來源：第一電動網(wǎng)

4、不止于充電，30座小鵬汽車超級充電站投入運營

3月18日，小鵬汽車宣布，布局北京、上海、廣州、深圳和武漢五座城市共計30座超充站正式投入運營。相對于傳統(tǒng)充電站，小鵬超級充電站基于智能科技，為小鵬車主提供省時省心專屬的充電體驗，同時，也支持其他品牌電動汽車使用。

來源：電駒

5、補貼后售9.45萬元 江淮iEV7L升級上市

日前，江淮iEV7L上市，其共推出1款車型，補貼后售9.45萬元。新車外觀采用流體雕塑車型設計，視覺效果更加時尚、動感。其綜合工況續(xù)航為302公里。

來源：電動生活

6、或提供351/301兩個版本 比亞迪e1實車圖曝光

近日，我們獲得了比亞迪e1的實車圖，該車將于3月21日在比亞迪e網(wǎng)正式發(fā)布，到時新車或?qū)⒐純r格。 外觀方面比亞迪e1和燃油版比亞迪F0 造型一致，不過純電動版本e1采用了封閉式前臉的設計。

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來源：新出行

7、比亞迪唐EV 600將于3月28日上市

近日有國內(nèi)媒體報道稱，全新一代唐EV600將于3月28日上市。新車將推出兩款車型，將配備豐富的主動安全配置。同時四驅(qū)版車型的零百加速時間僅需4.4秒。此外此前已經(jīng)開啟預售，預售26-36萬。

來源：易車網(wǎng)

8、跟猛禽一樣大/續(xù)航超800KM 特斯拉全新皮卡曝光

在Model Y的發(fā)布會后，3月16日特斯拉CEO馬斯克發(fā)布了一張電動皮卡預告圖。日前我們從insideevs上獲得了特斯拉皮卡最新渲染圖，新車整體造型相對特斯拉其他車型更為粗獷硬派，全車散發(fā)著濃濃的美式皮卡的味道。據(jù)悉，新車尺寸將和福特F150（猛禽）相當，最大綜合續(xù)航里程將超過500英里（約805公里）。

來源：網(wǎng)通社

9、寶馬和戴姆勒就開發(fā)EV平臺談判 有望各節(jié)省逾79億美元成本

據(jù)德國《南德日報》和《汽車畫報》報道，寶馬公司和梅賽德斯-奔馳公司的母公司戴姆勒公司正就合作開發(fā)電動汽車平臺進行談判，一旦達成協(xié)議，或?qū)檫@兩家公司各自節(jié)省至少70億歐元（合79.1億美元）的成本。

來源：騰訊汽車

10、寶馬勞斯萊斯Mini三大品牌組成獨立銷售部門

我們從寶馬集團獲悉，寶馬正在重組其管理委員會，以創(chuàng)建一個更精簡、面向未來的新結(jié)構(gòu)。從2019年4月1日起，寶馬、MINI和勞斯萊斯汽車品牌將成立獨立的銷售部門。該部門將由寶馬品牌全球銷售總監(jiān)Pieter Nota領(lǐng)導。

來源：新浪汽車

11、豪華電動品牌Karma Automotive入華，將于上海車展首秀

Karma汽車將在 2019年第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上，以“新生·曙光 (The New Dawn)”為主題正式揭曉旗下三款重磅豪華電動汽車。分別是：2020款豪華電動汽車Karma Revero、Karma與賓尼法利納 (Pininfarina) 合作的首款豪華車型以及Karma純電動未來概念車。

來源：電駒

12、特斯拉調(diào)整產(chǎn)品線最新動作：中止銷售Model 3中程版電池組

北京時間3月18日上午消息 美國電動車制造商特斯拉在近期對其汽車系列進行了一系列調(diào)整，例如其Model 3中程版電池組現(xiàn)已停產(chǎn)。據(jù)了解，特斯拉2018年10月將中程版電池組推向市場，以便為那些希望獲得美國政府稅收抵免優(yōu)惠政策的預訂者提供更便宜的選擇。

來源：騰訊汽車

13、配備轉(zhuǎn)子發(fā)動機 馬自達增程式電動車新消息

近日，有外媒報道，馬自達宣布將利用體積小，功率高的轉(zhuǎn)子引擎，作為未來增程式電動車的發(fā)動機，在滿足駕駛樂趣的同時，實現(xiàn)降低排放的要求。此次轉(zhuǎn)子發(fā)動機將以發(fā)電機的身份回歸到馬自達車型中，單純的用于發(fā)電為電動汽車增加續(xù)航，并不參與動力輸出。

來源：騰訊汽車

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