5G的到來，意味著汽車工業(yè)進(jìn)入了全新的時(shí)代。4G的到來推動(dòng)了手機(jī)行業(yè)的變革，讓人類進(jìn)入了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的世界。而5G的到來，其影響還要更深遠(yuǎn)，將推動(dòng)人類從虛擬的數(shù)字互聯(lián)進(jìn)入到物理互聯(lián)的新時(shí)代。有人甚至這樣評(píng)論，4G改變了生活，而5G將會(huì)改變社會(huì)。

4月15日，在上海車展啟幕的前一天，上汽集團(tuán)舉辦2019汽車創(chuàng)行者大會(huì)，主題為“5G時(shí)代·暢行天下”。

上汽集團(tuán)總裁陳志鑫表示，“5G 技術(shù)的日益成熟和商業(yè)化應(yīng)用，將真正實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)，5G 將成為重新定義汽車工業(yè)的關(guān)鍵要素，上汽將成為 5G 時(shí)代的先行者。”

上汽集團(tuán)以一款概念車——榮威 Vision-i concept，宣布正式從新四化步入5G時(shí)代。

據(jù)上汽榮威介紹，Vision-i concept是全球首款5G情感化智能移動(dòng)座艙概念車，是上汽對(duì)未來智能化汽車的愿景，也是對(duì)5G技術(shù)在汽車上場(chǎng)景落地的愿景。

榮威Vision-i Concept外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，將SUV的通過性與MPV的空間優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了融合，并強(qiáng)調(diào)車輛的情感化屬性，官方將其定義為全新品類—SPV。SPV的含義是Smart&Proactive Vehicle，意指智能主動(dòng)交互汽車。

作為面向5G時(shí)代的概念智能座艙，Vision-i Concept的空間布局不同于傳統(tǒng)汽車的思路，采用了靈活多變的座椅布局形式，可實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景模式的轉(zhuǎn)換，讓車從“載人工具”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙苿?dòng)空間”。

內(nèi)飾方面，榮威Vision-i Concept將會(huì)提供冥想、教育、休閑、駕駛、睡覺、會(huì)議多種出行場(chǎng)景，讓空間使用更加自由，滿足更多人群不同的車輛使用場(chǎng)景。

車身側(cè)面，榮威Vision-i Concept采用了流線型的車身設(shè)計(jì)，此外，輪拱上方的線條張力十足。此外，取消了B、C柱，還采用對(duì)開式側(cè)滑門設(shè)計(jì)。新車將定位SPV（Smart Proactive Vehicle 譯為：智能主動(dòng)交互汽車）車型，將展示榮威品牌未來的發(fā)展方向。

車尾部分，榮威Vision-i Concept采用分體式尾燈設(shè)計(jì)，造型上與車頭相呼應(yīng)，極具辨識(shí)度。此外，尾部的“ROEWE”和“Vision-i Concept”標(biāo)識(shí)也采用了發(fā)光樣式的設(shè)計(jì)。

Vision-i concept引入了情感化智能助理概念，可以鏡像用戶身份，理解用戶的需求，適應(yīng)用戶的習(xí)慣，和用戶共同應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景;同時(shí)，榮威情感化智能助理還能夠識(shí)別乘客的情緒與狀態(tài)并作出反饋，成為通訊助手、娛樂助手、健康助手或教育助手。

除Vision-i concept外，榮威MARVEL X Pro也于今日正式發(fā)布。相比現(xiàn)款在售的MARVEL X而言，MARVEL X Pro最大的變化在于增加了“最后一公里”自主泊車功能，在低速無人駕駛條件下，新車可自主完成泊車和取車。MARVEL X Pro因此成為了全球首款達(dá)到L3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型。

此外，上汽集團(tuán)將在上海嘉定區(qū)政府支持下，與中國移動(dòng)、華為、上海國際汽車城共同啟動(dòng)5G智慧交通示范區(qū)建設(shè)，打造智慧出行生態(tài)鏈。同時(shí)，MARVEL X 5G版也將很快上市。

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